2019年三月我國新能源汽車生產(chǎn)10.7萬輛，同比上升64.9%。新能源乘用車共生產(chǎn)10.1萬輛，占三月新能源總生產(chǎn)量的93.8%，同比上升66.8%，其中EV乘用車生產(chǎn)8.2萬輛，同比上升87.0%。PHEV乘用車生產(chǎn)1.9萬輛，同比上升14.1%。新能源乘用車產(chǎn)量的大幅上升，直接拉動(dòng)了動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量的上升。

2019年三月新能源汽車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量達(dá)到5.10GWh，同比上升141.2%。

細(xì)分市場分析

從細(xì)分市場來看，三月份乘用車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量4.09GWh，占總裝機(jī)量的80.2%，同比上升158.2%。其中EV乘用車裝機(jī)量3.83GWh，占三月份總裝機(jī)量的75.2%，同比上升192.8%。EV乘用車依然是新能源動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量上升的重要拉動(dòng)力；PHEV乘用車裝機(jī)量0.25GWh，同比下降6.7%。EV客車三月裝機(jī)量0.67GWh，同比上升55.6%；EV專用車及貨車三月裝機(jī)量0.33GWh，同比暴增278.0%。

三月EV乘用車裝機(jī)量占比繼續(xù)提升，占新能源乘用車總裝機(jī)量的94%，較二月提升3%。其中A級(jí)車裝機(jī)量2,697.52MWh，占乘用車裝機(jī)量的66%，較二月提高2%；A00級(jí)車裝機(jī)量644.61MWh，占乘用車裝機(jī)量的16%，較二月下降1%。

電池結(jié)構(gòu)分析

三月三元材料電池裝機(jī)量達(dá)到3.99GWh，同比上升167.1%，占總裝機(jī)量的78%，占比較二月下降4%。本月磷酸鐵鋰離子電池市場回暖，磷酸鐵鋰離子電池裝機(jī)量1.02GWh，同比上升68.2%，占總裝機(jī)量的20%，較二月14%的份額提升了6%。重要原因是由于三月搭載磷酸鐵鋰離子電池的客車、專用車及貨車的產(chǎn)量大漲，磷酸鐵鋰三月客車裝機(jī)量達(dá)到578.49MWh，環(huán)比上升161.8%；專用車及貨車裝機(jī)量達(dá)到282.00MWh，環(huán)比暴漲598.4%。

動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量TOP10公司分析

三月動(dòng)力鋰電池裝機(jī)前四供應(yīng)商保持不變，寧德時(shí)代本月裝機(jī)量達(dá)到2.27GWh，占比44.6%；比亞迪緊隨其后，裝機(jī)量1.57GWh排名第二，占比30.8%，國軒高科繼續(xù)穩(wěn)固第三的位置，三月裝機(jī)量達(dá)到4.1%。中航鋰電和桑頓新能源本月裝機(jī)量分別為0.096GWh、0.063GWh，本月躋身前10分別位列第六和第九。TOP10公司總裝機(jī)量占三月份總體裝機(jī)量的92.6%。

2019年第一季度，我國新能源動(dòng)力鋰電池累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到12.33GWh，同比2018年第一季度的4.44GWh，上升了177.4%。其中新能源乘用車裝機(jī)量達(dá)到9.53Gwh，占總裝機(jī)量的77.3%，同比上升211.7%。由于2019年補(bǔ)貼新政策退坡幅度較大，預(yù)計(jì)在第二季度的補(bǔ)貼過渡期內(nèi)，新能源汽車的產(chǎn)量會(huì)繼續(xù)上升，尤其是新能源乘用車。這也將繼續(xù)帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量的提升。