眾所周知，正極材料占鋰電池生產(chǎn)成本的40%，是極其重要的核心材料。動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年我國新能源汽車動力電池裝機量約62.2GWh，同比增長9.3%。動力電池裝機量的迅速增長，直接拉動上游鋰電材料產(chǎn)業(yè)的規(guī)模擴張，市場對于正極材料的需求也在大幅提升。

有業(yè)內(nèi)機構(gòu)估計，2020年我國正極材料需求量有望達到40.2萬噸。其中三元正極材料需求量達14.42萬噸，高鎳三元正極材料需求量9.75萬噸，高鎳三元正極材料滲透率大幅提高。提高三元材料中鎳含量，同時降低鈷含量，能夠在提高材料克容量的同時降低原材料成本，是正極材料企業(yè)的競爭高地。

按照經(jīng)濟學(xué)的基本原理，有需求就會有供給。2019年國內(nèi)不少正極材料企業(yè)都開啟了大規(guī)模的投資、投產(chǎn)和擴產(chǎn)模式，其中不乏10噸級的大項目。而從時間上來看，上半年是正極材料企業(yè)展開動作的集中時段；而從類型來看，三元材料占比最大，錳酸鋰最小。

三元材料

2019年9月，華金新能源材料（衢州）有限公司年產(chǎn)四萬噸高鎳型動力電池用三元前驅(qū)體項目啟動先行線單機試車。該項目一期生產(chǎn)規(guī)模為4萬噸/年前驅(qū)體，其后雙方還將規(guī)模擴大到10萬噸。

2019年6月，湖南長沙高新區(qū)與湖南長遠鋰科股份有限公司簽署鋰離子電池三元正極材料生產(chǎn)基地項目，該項目將在2022年全部完成建設(shè)，預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值不低于120億元，實現(xiàn)項目整體滿產(chǎn)8萬噸/年。

2019年5月，陜西紅馬科技年產(chǎn)2萬噸鋰電三元正極材料及年產(chǎn)2萬噸三元前驅(qū)體項目即將投產(chǎn)，項目總投資16億元，現(xiàn)階段已試投產(chǎn)。

2019年4月，寧德時代發(fā)布公告稱，擬由控股子公司寧德邦普在寧德市福鼎生態(tài)合成革（龍安）工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)正極材料項目。該項目總投資約91.3億元，主要產(chǎn)品及產(chǎn)能為鎳鈷錳酸鋰（鋰離子電池正極材料）10萬噸（含正極材料前驅(qū)體10萬噸）。

2019年4月，杉杉能源擬在長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)鋰離子電池高鎳正極材料項目，設(shè)計綜合產(chǎn)能2.88萬噸/年，固定資產(chǎn)投資金額約15.8億元，項目總建設(shè)周期約21個月。

2019年4月，寧德廈鎢鎳鈷錳正極材料加工項目已完成配備安裝調(diào)試并投料生產(chǎn)，該項目主要生產(chǎn)高鎳車用鋰離子三元材料。建成后可形成年產(chǎn)4萬噸鋰離子正極材料產(chǎn)能，產(chǎn)值約100億元。

2019年3月，寧夏中化鋰電池材料有限公司一期1500噸NCM正極材料項目建成試生產(chǎn)。主要建設(shè)年產(chǎn)5萬噸三元正極材料及配套前驅(qū)體、鋰鹽等，規(guī)劃總投資66億元。

2019年2月，華鼎國聯(lián)動力電池產(chǎn)業(yè)園的電池和材料項目一期已建成進入調(diào)試生產(chǎn)階段，生產(chǎn)出的三批次正極材料，已有部分交付客戶。該材料項目總投資25億元，分三期建設(shè)。目前建成的一期主要生產(chǎn)高性能三元正極電池材料，正式投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)4000噸高性能三元正極材料。

綜合/磷酸鐵鋰/錳酸鋰材料

2019年7月，山東鑫動能鋰電科技有限公司鋰電材料項目一期工程投產(chǎn)，產(chǎn)能為5000噸/年磷酸鐵鋰碳正極材料聯(lián)產(chǎn)5000噸/年磷酸鐵鋰。

2019年5月，協(xié)鑫集團10萬噸鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)落地徐州。

2019年4月，四川朗晟新能源科技有限公司年產(chǎn)4萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)項目的一期項目建成投產(chǎn)。其中磷酸鐵鋰產(chǎn)能1200噸、高鎳三元材料產(chǎn)能2000噸、錳酸鋰產(chǎn)能1000噸。到2020年，公司將達到年產(chǎn)10000噸磷酸鐵鋰、20000噸高鎳三元和10000噸錳酸鋰鋰離子電池正極材料產(chǎn)能。

2019年3月，由北京當升材料科技股份有限公司投資的當升科技鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地奠基儀式在常州舉行。該產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃建成年產(chǎn)10萬噸鋰電新材料產(chǎn)能，首期項目計劃建成年產(chǎn)5萬噸正極材料產(chǎn)能。

2019年3月，科恒股份與溧陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會簽署投資意向書，擬在溧陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)依托公司鋰電設(shè)備和鋰電正極材料等產(chǎn)業(yè)投資建設(shè)“科恒鋰電新能源智能產(chǎn)業(yè)園項目”，項目總投資預(yù)計30億元。

2019年3月，豐元股份發(fā)布公告稱，根據(jù)公司20000噸鋰電池正極材料產(chǎn)能的戰(zhàn)略總體規(guī)劃，通過全資子公司豐元鋰能先后實施了年產(chǎn)10000噸正極材料磷酸鐵鋰項目和年產(chǎn)5000噸三元正極材料項目建設(shè)。

2019年2月，華友鈷業(yè)與LG化學(xué)合資的汽車動力電池正極材料項目開工。該項目總投資340億元，其中2019年當年投資25億元，總產(chǎn)能規(guī)劃10萬噸，年銷售200億元；2020年5月份量產(chǎn)并正式對外銷售。

2019年2月，湘潭電化全資子公司靖西湘潭電化科技有限公司年產(chǎn)2萬噸高性能錳酸鋰電池正極材料項目主體工程已完工，進入生產(chǎn)階段。隨著該項目的建成投產(chǎn)，湘潭電化電池材料板塊總產(chǎn)能達到10-11萬噸。

未來，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，還將帶動上游鋰電池及其材料需求的快速增長。業(yè)內(nèi)預(yù)計，到2025年中國動力電池總需求量將近330GWh，屆時，正極材料需求還將大幅增長。