外媒報(bào)道稱，克羅地亞電動(dòng)超跑品牌RimacAutomobili宣布計(jì)劃將AnalogDevices,Inc.（ADI）的精密電池管理系統(tǒng)集成電路（IC）整合到Rimac的BMS中。

ADI的技術(shù)使Rimac的BMS能夠通過(guò)在任何給定時(shí)間計(jì)算可靠的充電狀態(tài)和其他電池參數(shù)，從電池中提取最大的能量和容量。

Rimac首席執(zhí)行官M(fèi)ateRimac說(shuō)：“Rimac是高性能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)強(qiáng)國(guó)。我們?yōu)樵S多全球汽車公司開(kāi)發(fā)和制造關(guān)鍵的電氣化系統(tǒng)，并通過(guò)我們自己的超級(jí)跑車提高了高性能電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)。我們選擇了ADI公司的IC以在車輛的整個(gè)使用壽命內(nèi)提供出色的精確測(cè)量精度和產(chǎn)品魯棒性?！?/p>

ADI公司是全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司，提供廣泛的精密電池管理IC，在眾多行業(yè)的大量應(yīng)用中支持多種電池配置和電池類型。

除了電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)，還包括車載充電器（OBC）、大功率電力存儲(chǔ)系統(tǒng)（ESS）、備用電池系統(tǒng)和高壓數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等應(yīng)用。

ADI公司汽車電氣化和信息娛樂(lè)副總裁PatrickMorgan說(shuō)：“高性能電動(dòng)汽車需要高精度的電子產(chǎn)品。我們很高興以其先進(jìn)的電動(dòng)汽車系統(tǒng)的精密電池管理IC支持Rimac，以期實(shí)現(xiàn)世界上某些最佳性能?！?/p>

RimacC_Two是一款純電動(dòng)超級(jí)跑車，最高時(shí)速可達(dá)412km/h。C_Two的發(fā)動(dòng)機(jī)具有1,914馬力，0-96km/h加速時(shí)間1.85秒，0-300km/h加速時(shí)間11.8秒。

為了支持這些高性能輸出，Rimac團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和打造了出色的底層技術(shù)，例如電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組。

BMS技術(shù)通過(guò)管理輸出，充電和放電以及在車輛運(yùn)行期間提供精確的測(cè)量，充當(dāng)電池組的“大腦”。

BMS還提供了重要的保護(hù)措施，以保護(hù)電池免受損壞。電池組由多組獨(dú)立的電池單元組成，這些電池單元無(wú)縫地協(xié)同工作，以向汽車提供最大的功率輸出。

如果電池單元失去平衡，則電池單元可能會(huì)承受壓力，導(dǎo)致過(guò)早終止充電并縮短電池的整體壽命。

ADI公司的電池管理IC可提供高度精確的測(cè)量結(jié)果，從而使車輛運(yùn)行更安全，并最大程度地增加每次充電的續(xù)駛里程。

MateRimac表示，BMS的應(yīng)用是世界上最苛刻的應(yīng)用之一，它要求最高精度，在很短的時(shí)間內(nèi)就消耗大量電流和電壓，并在電池管理控制系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行快速動(dòng)態(tài)調(diào)整，因此我們決定采用ADI公司的電池產(chǎn)品組合整個(gè)電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品線中的管理IC。

當(dāng)前，Rimac為許多全球汽車公司開(kāi)發(fā)和制造關(guān)鍵的電氣化系統(tǒng)，與此同時(shí)，通過(guò)自己的電動(dòng)超級(jí)跑車提高了高性能電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)。

其下一個(gè)挑戰(zhàn)是從復(fù)雜的高端電氣化組件的小批量制造商成長(zhǎng)為該行業(yè)成熟的Tier-1供應(yīng)商。

Rimac計(jì)劃從2020年開(kāi)始在目前正在建立的新工廠中投產(chǎn)電池組、動(dòng)力總成系統(tǒng)和C_Two超級(jí)汽車的新大批量生產(chǎn)線。