一方面，動力電池正在加速駛向車規(guī)級方向，另一方面，智能制造發(fā)展浪潮不斷向前推進?；诖吮尘?，頭部動力電池企業(yè)開始將新工廠的建設(shè)目標，轉(zhuǎn)移到數(shù)字化工廠上。

對于動力電池數(shù)字化工廠的理解與落地能力，國內(nèi)智能化裝備整體解決方案供應(yīng)商，已經(jīng)達到怎樣的實力？

12月16-18日，“利元亨•2019高工鋰電&電動車年會”在深圳機場凱悅酒店盛大舉行。作為鋰電及電動車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會，現(xiàn)場吸引了材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、整車、運營租賃整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中。

在17日下午鐳煜科技專場冠名的動力電池專場二中，利元亨研究院院長杜義賢博士帶來題為《利元亨傾力打造新能源數(shù)字化工廠》的主題演講，闡述了電池企業(yè)引進數(shù)字化的重要性，以及數(shù)字化智能化工廠框架、數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用以及自動化到運營全面數(shù)字化管理方案。

杜義賢博士認為，數(shù)字化工廠是智能工廠的必經(jīng)之路，基于車規(guī)級電池生產(chǎn)、數(shù)字化精益生產(chǎn)的需求，必然離不開數(shù)字化工廠。但是數(shù)字化工廠不等于無人工廠。

利元亨對于數(shù)字化工廠的理解，是將所有和生產(chǎn)相關(guān)的信息數(shù)字化呈現(xiàn)，保證生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)沒有中斷，在此基礎(chǔ)上，加入系統(tǒng)工具，實現(xiàn)管理的可視化和可預(yù)測。

也是基于這種理解，利元亨從研發(fā)到應(yīng)用將其分為五個層級，包括執(zhí)行層、控制層、數(shù)據(jù)層、車間層和企業(yè)層，并利用數(shù)字孿生技術(shù)搭建了可視化平臺。

杜義賢博士表示，在數(shù)據(jù)層，利元亨自主研發(fā)打造了數(shù)字化工廠信息基礎(chǔ)SCADA，可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程中產(chǎn)品信息實時追溯工序過程，顯示及保存產(chǎn)品的工藝特性曲線，統(tǒng)計設(shè)備產(chǎn)能、不良品分布及監(jiān)控設(shè)備稼動率。

在車間層，利元亨自主研發(fā)打造了SPL產(chǎn)線管理系統(tǒng)，從基礎(chǔ)設(shè)置、工藝設(shè)置、維修管理、產(chǎn)線報表、產(chǎn)線看板、系統(tǒng)管理、組織權(quán)限、個人設(shè)置、任務(wù)調(diào)度管理，實現(xiàn)了全方位管控。

同時，利元亨還利用數(shù)字孿生技術(shù)搭建了可視化平臺，可建立鏡像虛擬工廠，實現(xiàn)告警可視化管理與定位，實現(xiàn)生產(chǎn)監(jiān)控的一體化、精細化管理。

目前，利元亨在數(shù)字化工廠的能力，在技術(shù)應(yīng)用層面，已掌握設(shè)備控制信號93%仿真功能，成功完成100多個項目的元器件仿真控制。

在系統(tǒng)交付仿真層面，已實現(xiàn)HMI、上位機、PLC控制邏輯、機器人控制器、視覺控制系統(tǒng)等常見元器件的純軟件交互仿真。

在軟件層面，專業(yè)軟件團隊成功實現(xiàn)三菱、倍福、西門子、歐姆龍等PLC對接仿真交互的虛擬接口開發(fā)。

杜義賢博士強調(diào)，利元亨的目標是，通過數(shù)字化工廠的平臺，實現(xiàn)從自動化到運營全面的數(shù)字化管理。