7月31日，北京市科學(xué)技術(shù)委員會對專項(xiàng)“前沿動力電池技術(shù)研究”所屬2項(xiàng)課題面向社會進(jìn)行的公開招標(biāo)結(jié)果給予了公示。

經(jīng)過專家多輪評審，在激烈的競爭中，北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司（下稱“伯肯節(jié)能”）及其下屬全資子公司北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司（下稱“蘭天達(dá)”）最終以總分第一脫穎而出，分別斬獲125克/秒大流量離心式空壓機(jī)研發(fā)課題與1400標(biāo)升/分鐘大流量無油氫氣循環(huán)泵研發(fā)課題，分別獲得260萬元、240萬元科研經(jīng)費(fèi)。

在本次招標(biāo)過程中，空壓機(jī)專項(xiàng)有六家單位參與競標(biāo)，氫氣循環(huán)泵項(xiàng)目有五家單位參與競標(biāo)，競爭對手包括國內(nèi)知名高校及企業(yè)。伯肯節(jié)能及蘭天達(dá)勝出，印證了其技術(shù)實(shí)力。

伯肯節(jié)能成立于2005年3月，2015年成功上市新三板，旗下除了擁有子公司蘭天達(dá)以外，還有成都豐伙綠能科技有限公司、BolkenUSLLC、淮北伯肯氫能科技有限公司、伯肯氫燃料電池供應(yīng)系統(tǒng)及空壓機(jī)北京工程實(shí)驗(yàn)室。

作為最早一批從事氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造的企業(yè)之一，伯肯節(jié)能現(xiàn)階段與氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的核心產(chǎn)品主要集中在站用車載供氫系統(tǒng)、離心式空壓機(jī)、氫氣壓縮系統(tǒng)。公司2018年年度報告顯示，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9131.58萬元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤790.13萬元。

供氫系統(tǒng)/減壓閥方面，截至2018年底，伯肯節(jié)能燃料電池供氫系統(tǒng)經(jīng)過10年研發(fā)，已經(jīng)量產(chǎn)供應(yīng)上汽，2016年73套(以70兆帕為主)、2017年110套35兆帕(另外還有若干套70兆帕)、2018年301套(全是35兆帕)；燃料電池供氫系統(tǒng)用減壓閥產(chǎn)品已經(jīng)研發(fā)生產(chǎn)出來，已用于2018年量產(chǎn)。

離心式空壓機(jī)方面，主要由伯肯節(jié)能美國分公司BolkenUS進(jìn)行研發(fā)，第一代離心式空壓機(jī)產(chǎn)品已于去年研制成功。

站用氫氣壓縮系統(tǒng)方面，伯肯節(jié)能于去年3月與美國PDC在北京簽訂了氫壓縮機(jī)系統(tǒng)成撬協(xié)議，公司將用PDC生產(chǎn)的氫氣隔膜壓縮機(jī)在國內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計、配套、生產(chǎn)及測試，為用戶提供運(yùn)行穩(wěn)定的撬裝式氫壓縮機(jī)系統(tǒng)。

如今伯肯節(jié)能子公司蘭天達(dá)發(fā)力燃料電池另一關(guān)鍵部件氫氣循環(huán)泵，值得期待。