圖/騰訊科技

在特斯拉的示范效應(yīng)下，許多新創(chuàng)公司和“造車新勢(shì)力”涌入了電動(dòng)車行業(yè)，其中包括美國硅谷的華人電動(dòng)車企業(yè)“Lucid汽車公司”。據(jù)外媒最新消息，Lucid在過去的幾年里一直在等待亞利桑那州卡薩格蘭德的一家全新工廠破土動(dòng)工，現(xiàn)在終于能夠啟動(dòng)項(xiàng)目（總投資7億美元）?，F(xiàn)在，國外科技媒體已經(jīng)獲得了該工廠的第一張圖片。

據(jù)悉，本周，Lucid公司已經(jīng)把工廠的規(guī)劃提交給了卡薩格蘭德市政府，隨后媒體獲得了這些資料。

根據(jù)提交給該市的工廠總平面圖，Lucid公司的電動(dòng)車工廠廠區(qū)占地面積有將近有200萬平方米。但它將從占地近8萬平方米的第一個(gè)工廠建筑開始建設(shè)。

這座建筑并不像另外一家電動(dòng)車企業(yè)法拉第未來（FaradayFuture）曾經(jīng)準(zhǔn)備在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯外建造的工廠那樣“光鮮亮麗”（簡直像一個(gè)旅游景點(diǎn)），而是看起來更是一家急需現(xiàn)金的汽車初創(chuàng)公司的工廠，該公司正試圖在明年年底前讓第一款豪華電動(dòng)轎車LucidAir投產(chǎn)。

據(jù)國外媒體報(bào)道，Lucid公司并不擁用于工廠建設(shè)的土地；相反，加州皮納爾縣購買了大量的土地，并將租賃給這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司，這個(gè)縣最終的目標(biāo)是把土地轉(zhuǎn)讓給Lucid公司。

皮納爾縣通過發(fā)行債券籌集了2994萬美元來購買土地，Lucid公司將每年支付180萬美元的土地租金，然后才有機(jī)會(huì)在五年內(nèi)購買這片土地。

根據(jù)2018年末委托的第三方經(jīng)濟(jì)分析，皮納爾縣和卡薩格蘭德市指望這座電動(dòng)車工廠在頭五年提供3230個(gè)直接和間接建筑行業(yè)工作崗位。未來20年之內(nèi)，該工廠預(yù)計(jì)將創(chuàng)造4800個(gè)直接和間接就業(yè)機(jī)會(huì)，為市縣兩級(jí)政府帶來3350萬美元的稅收，為當(dāng)?shù)貙W(xué)區(qū)帶來2220萬美元的稅收。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，卡薩格蘭德的經(jīng)濟(jì)發(fā)展總監(jiān)表示，他預(yù)計(jì)Lucid公司的電動(dòng)車工廠將在今年年底前破土動(dòng)工。該公司汽車營銷經(jīng)理大衛(wèi)·薩爾蓋羅表示，公司已經(jīng)開始對(duì)土地進(jìn)行分級(jí)，籌備施工，但拒絕透露更詳細(xì)的信息。

沙特支持

據(jù)報(bào)道，Lucid由美國加州的華人創(chuàng)辦，創(chuàng)始人分別是特斯拉公司前任電池研發(fā)主管謝家鵬和甲骨文公司前任中層溫世銘。

和特斯拉公司在早期發(fā)展階段時(shí)類似，Lucid公司目前暫時(shí)定位生產(chǎn)電動(dòng)車豪車，起步售價(jià)高達(dá)6萬美元。

早期，特斯拉公司曾經(jīng)制造電動(dòng)跑車Roadster，后來開始自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)兩款豪華車ModelX和ModelS，在技術(shù)逐步成熟之后，特斯拉終于推出了大眾款車型Model3，售價(jià)在四萬美元左右。

據(jù)國外媒體報(bào)道，中國科技行業(yè)人士賈躍亭曾經(jīng)在在Lucid公司投資入股，但是后來遭遇財(cái)務(wù)困難時(shí)，賈躍亭已經(jīng)變賣了這一股權(quán)。

不久前，Lucid獲得了一筆十分重要的投資。沙特阿拉伯的主權(quán)財(cái)富基金向這家公司投資了10億美元。沙特這家基金原先在馬斯克的特斯拉公司持有5%的股權(quán)，外界預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)向特斯拉公司追加投資、擴(kuò)大持股比例，但是令人意外的是，沙特阿拉伯把巨額投資給了特斯拉的一家對(duì)手。

準(zhǔn)備人才

Lucid目前正在準(zhǔn)備汽車的量產(chǎn)和建廠工作。七月份，該公司還宣布，已聘請(qǐng)?zhí)厮估厩吧a(chǎn)高管彼得·霍丁格（PeterHochholdinger）擔(dān)任負(fù)責(zé)汽車制造的副總裁。

據(jù)悉，這名高管曾是特斯拉弗里蒙特工廠的生產(chǎn)副總裁，在特斯拉工作了三年之后，于今年年中離職。在特斯拉，他的任務(wù)是提高特斯拉豪華ModelS轎車和ModelXSUV的產(chǎn)量，并幫助建立一個(gè)Model3轎車的成本效益生產(chǎn)計(jì)劃。

霍丁格也成為特斯拉高管流失潮中損失的另外一位得力干將。