據(jù)AutoBlog網(wǎng)站報(bào)道，戴姆勒周五（當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日）表示將啟動(dòng)在美國(guó)阿拉巴馬州建設(shè)一座電池工廠(chǎng)的工作。值得一提的是，上述工廠(chǎng)的建設(shè)正是戴姆勒對(duì)位于阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的工廠(chǎng)投資10億美元予以升級(jí)的步驟之一。戴姆勒此前已經(jīng)在上述工廠(chǎng)投產(chǎn)全新SUV車(chē)型GLE。

戴姆勒股份公司（DaimlerAG），總部位于德國(guó)斯圖加特，是全球最大的商用車(chē)制造商，全球第一大豪華車(chē)生產(chǎn)商、第二大卡車(chē)生產(chǎn)商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)、戴姆勒載重車(chē)和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。

2018年9月，戴姆勒收購(gòu)大眾二手車(chē)平臺(tái)Heycar20%股份。

梅賽德斯奔馳EQC車(chē)型梅賽德斯奔馳EQC車(chē)型

對(duì)塔斯卡盧薩工廠(chǎng)的升級(jí)投資計(jì)劃恰逢戴姆勒準(zhǔn)備發(fā)布一款名為梅賽德斯奔馳EQC的電動(dòng)SUV，該款車(chē)的發(fā)布被認(rèn)為是戴姆勒對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)統(tǒng)領(lǐng)者特斯拉發(fā)起了涉及范圍更廣的阻擊。

戴姆勒董事會(huì)成員馬庫(kù)斯·謝弗在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們的目標(biāo)是成為電動(dòng)出行研發(fā)領(lǐng)域的急先鋒，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)我們已經(jīng)做好了十全的準(zhǔn)備?！?/p>

梅賽德斯奔馳為投產(chǎn)EQ電動(dòng)車(chē)型準(zhǔn)備了6家工廠(chǎng)，與此同時(shí)其還將打造8座電池工廠(chǎng)。

戴姆勒目前在德國(guó)的卡門(mén)茨已經(jīng)擁有一座電池生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，未來(lái)其將在北京和曼谷建設(shè)更多電池工廠(chǎng)。

戴姆勒此前表示，其位于德國(guó)辛德芬根的本部工廠(chǎng)將成為大型自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)中心。該廠(chǎng)目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)梅賽德斯奔馳S級(jí)車(chē)型。

鑒于戴姆勒在汽車(chē)電池方面取得的成績(jī)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正考慮與戴姆勒在新能源車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域展開(kāi)合作。目前的合作談判僅涉及電池研究方向，旨在以盡可能低的成本和風(fēng)險(xiǎn)快速提升相關(guān)技術(shù)，研發(fā)承載新一代技術(shù)的動(dòng)力電池。

本文摘自：網(wǎng)易汽車(chē)