5月2日，法國和德國公布了一個(gè)價(jià)值數(shù)十億歐元的電池制造項(xiàng)目，希望以此來加強(qiáng)在電池生產(chǎn)領(lǐng)域的合作，共同應(yīng)對全球競爭。

這項(xiàng)預(yù)算為50億至60億歐元的動(dòng)力電池制造項(xiàng)目，將涵蓋從提取原材料、電池生產(chǎn)到電池回收利用的方方面面，計(jì)劃首先在法國設(shè)立一個(gè)試驗(yàn)工廠，并陸續(xù)在法國和德國正式建立兩個(gè)電池生產(chǎn)工廠，每個(gè)工廠雇用約1500人。

德國經(jīng)濟(jì)和能源部長阿爾特邁爾：我們不僅要滿足歐洲汽車行業(yè)對電池的需求，也想將這些產(chǎn)品出口到國際市場，所以希望電池的“歐洲制造”，能夠成為一個(gè)重要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用到電動(dòng)汽車和其他移動(dòng)設(shè)備上。

法國經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長勒梅爾：在我看來，這個(gè)電池制造項(xiàng)目，就是歐盟國家團(tuán)結(jié)合作的典范。

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵零部件，目前全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)主要集中在東亞，包括松下、ＬＧ、三星ＳＤＩ、比亞迪、寧德時(shí)代等。近年來，歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，尤其是挪威等北歐國家和德國的熱情較高，而法國汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型相對落后。對此，法德希望加強(qiáng)歐盟各國在電池生產(chǎn)領(lǐng)域的合作，共同應(yīng)對全球競爭。