2017年，一家擁有中資背景的神秘公司SFMOTORS在美國(guó)悄悄地接手了特斯拉創(chuàng)始人馬丁·艾伯哈德的造車團(tuán)隊(duì)，同時(shí)還出資接連收購(gòu)汽車解決方案集成供應(yīng)商美國(guó)AMG民用汽車工廠、美國(guó)電池系統(tǒng)公司InEVit.Inc，并出資在印第安納州北部開設(shè)獨(dú)立工廠，廣招人馬。在低調(diào)的完成前期的準(zhǔn)備工作后的2018年3月，于美國(guó)硅谷發(fā)布了SF5和SF7兩款接近量產(chǎn)的樣車。而這家選擇在美國(guó)闖蕩電動(dòng)汽車行業(yè)的低調(diào)中資企業(yè)，其母公司便是上市公司——重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，即前不久因與東風(fēng)汽車混改而聲名大噪的小康股份。

小康股份曾就SFMOTORS在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃表態(tài)稱，計(jì)劃在中美兩地雙制造基地進(jìn)行生產(chǎn)，其將借用小康股份旗下另一子公司金康新能源的“雙資質(zhì)”在國(guó)內(nèi)進(jìn)行量產(chǎn)工作。而后小康股份也來(lái)了一場(chǎng)資產(chǎn)的騰挪，將SFMOTORS及金康動(dòng)力兩家公司轉(zhuǎn)讓給了另一全資子公司金康新能源，更證實(shí)了這一猜想。

在一切都準(zhǔn)備就緒后，小康股份這次又把“引援”放在了SF發(fā)展的重要層面。1月2日，小康股份公告顯示，金康新能源牽手另一國(guó)資背景公司聯(lián)手對(duì)金康動(dòng)力進(jìn)行增資擴(kuò)股，使其注冊(cè)資本由人民幣3億元變更為10.30億元。截至目前，金康動(dòng)力已完成了相關(guān)工商登記變更手續(xù)。

小康加碼“三電”布局

根據(jù)公告內(nèi)容顯示，2018年12月28日，小康股份全資子公司金康新能源及交易對(duì)方青鳳科技已完成對(duì)金康動(dòng)力的增資，其中金康新能源對(duì)金康動(dòng)力增資2.3億元；青鳳科技對(duì)金康動(dòng)力增資5億元。而在增資完成后，金康新能源及青鳳科技對(duì)金康動(dòng)力的持股比例分別為51.46%、48.54%。

小康股份表示，本次金康動(dòng)力增資擴(kuò)股引入新股東，將增強(qiáng)金康動(dòng)力的資本實(shí)力，有利于促進(jìn)公司在電動(dòng)汽車三電系統(tǒng)業(yè)務(wù)上的發(fā)展，符合公司的產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展戰(zhàn)略。工商資料顯示，此次戰(zhàn)略入股金康動(dòng)力的青鳳科技，其股東共享工投的上一級(jí)股東為重慶市沙坪壩區(qū)國(guó)有資產(chǎn)管理中心。這意味著，小康股份的三電項(xiàng)目獲得了重慶市沙坪壩區(qū)國(guó)有資產(chǎn)管理中心的支持。

查閱資料后發(fā)現(xiàn)，此前在2017年12月，小康股份、共享工投及重慶君岳共享股權(quán)投資基金管理有限公司共同簽署了有關(guān)三電項(xiàng)目投資基金的合作協(xié)議，但由于市場(chǎng)環(huán)境等因素的變化，項(xiàng)目的實(shí)施存在一定的障礙，遲遲沒(méi)有進(jìn)展。不難猜測(cè)，此次金康新能源引入戰(zhàn)投或許是經(jīng)小康股份與共享工投協(xié)商后，基于對(duì)小康股份旗下金康新能源目前推動(dòng)的三電項(xiàng)目的認(rèn)可，共享工投才通過(guò)其下屬子公司青鳳科技認(rèn)購(gòu)小康股份旗下金康動(dòng)力新增注冊(cè)資本的方式共同推進(jìn)三電項(xiàng)目。

需說(shuō)明的是，小康股份目前正在推進(jìn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，該公司旗下金康新能源是負(fù)責(zé)純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目的主體，目前金康數(shù)字化工廠已完成主體工藝廠房建設(shè)，引進(jìn)了近50家關(guān)鍵核心零部件國(guó)際品牌配套供應(yīng)商，發(fā)布了智能電動(dòng)汽車“金菓EV”品牌，即SFMOTORS的中文品牌名稱。同時(shí)SFMOTORS首款車型也將于今年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，新年伊始小康股份就將國(guó)資戰(zhàn)投引入自家的新能源資產(chǎn)內(nèi)，這也意味著旗下金康新能源已經(jīng)做好了對(duì)智能電動(dòng)汽車的三電部分的布局和準(zhǔn)備。

“寵兒”金康新能源

除了引入國(guó)資戰(zhàn)投予以支持以外，今年5月，小康股份還將此前在美國(guó)硅谷注冊(cè)設(shè)立的SFMOTORS公司的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給金康新能源。小康的一系列舉動(dòng)，無(wú)一不是為了向金康新能源導(dǎo)入優(yōu)質(zhì)資源，而這些也為金康新能源的造車之路提供了很大的便利。

在2018年公司三季報(bào)中，小康股份期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入142.6億元，同比下降1.7%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)0.5億元，同比下降89.9%。但是剔除電動(dòng)車業(yè)務(wù)板塊，2018年前三季度公司能實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)6.5億元，同比增長(zhǎng)2.2%。從此也可以看出，小康股份對(duì)電動(dòng)車板塊投入非常之大，而推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，已經(jīng)成為了小康股份轉(zhuǎn)型的重要組成部分。在這樣的背景下，小康自然會(huì)將金康新能源視若“寵兒”。

對(duì)此西南證券分析師石川在研報(bào)中分析稱，小康股份的電動(dòng)車業(yè)務(wù)仍處于前期研發(fā)和產(chǎn)能投資階段，拖累業(yè)績(jī)表現(xiàn)。同時(shí)其預(yù)計(jì)SF5純電動(dòng)SUV車型有望在今年三季度正式交付，SF3有望提前在今年四季度交付。公司全力押寶高端電動(dòng)車產(chǎn)品，未來(lái)新能源業(yè)務(wù)有望為公司帶來(lái)較大業(yè)績(jī)彈性，再造一個(gè)小康，實(shí)現(xiàn)SFMotor（金菓EV）品牌的升華。

而在此前造車新勢(shì)力都頭痛的生產(chǎn)資質(zhì)方面，金康新能源早在2017年1月就獲得了發(fā)改委的“資質(zhì)”審核，去年9月，金康新能源又正式獲得工信部發(fā)放的新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)，成為第9家獲得工信部和發(fā)改委“雙認(rèn)證”的新能源生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。這也意味著小康股份及SFMOTORS在造新能源車方面優(yōu)勢(shì)十足，產(chǎn)品質(zhì)量也可以由自己把控，而前不久東風(fēng)與小康達(dá)成換股，未來(lái)東風(fēng)集團(tuán)也將共享SFMOTORS品牌的發(fā)展成果，國(guó)有資本與民營(yíng)企業(yè)取長(zhǎng)補(bǔ)短、相互促進(jìn)、共同發(fā)展，這對(duì)于雙方而言都意義非凡。

值得注意的是，從提出向新能源汽車轉(zhuǎn)型，到核心產(chǎn)品發(fā)布，小康股份僅用了不到兩年時(shí)間。通過(guò)一系列資本運(yùn)作，小康股份已經(jīng)形成了以金康新能源為主體，構(gòu)建橫跨中美兩國(guó)、民營(yíng)資本與國(guó)營(yíng)資本共有的新能源汽車業(yè)務(wù)。而SF公司作為出身于中國(guó)、創(chuàng)業(yè)于美國(guó)的造車新勢(shì)力，其在全球布局上也不弱于特斯拉，或?qū)?huì)在造車新勢(shì)力中率先成為實(shí)現(xiàn)中美同步上市銷售的車企之一。