據(jù)日本共同報(bào)道，日本豐田汽車(chē)等汽車(chē)廠家聯(lián)合建立回收處理電動(dòng)汽車(chē)(EV)及混合動(dòng)力車(chē)(HV)廢舊電池的機(jī)制，10月起開(kāi)始運(yùn)用。將在北海道、秋田、茨城、愛(ài)知、岡山、廣島、山口7個(gè)道縣的企業(yè)設(shè)施進(jìn)行再處理，推進(jìn)高效處理隨著EV和HV的普及而增加的廢電池。

據(jù)日本時(shí)事通信社報(bào)道，日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)4日表示，日本各大汽車(chē)制造商將于10月份開(kāi)始聯(lián)合回收?qǐng)?bào)廢電動(dòng)汽車(chē)(EV)等的鋰離子電池。預(yù)計(jì)今后將加快推廣EV等電動(dòng)汽車(chē)的使用，此次統(tǒng)一回收也是為了降低成本，實(shí)現(xiàn)電池的高效可循環(huán)利用。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在4日召開(kāi)的會(huì)議上表示，此次將通過(guò)由各大制造商組成的廢舊汽車(chē)資源化合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)合回收。同時(shí)，各大制造商需向該機(jī)構(gòu)支付相關(guān)委托費(fèi)用。

日本汽車(chē)工業(yè)會(huì)當(dāng)天向經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的專(zhuān)家會(huì)議報(bào)告了此事。由廠家設(shè)立、目的在于回收空調(diào)氟利昂氣和安全氣囊零部件的“汽車(chē)再資源化協(xié)力機(jī)構(gòu)”負(fù)責(zé)實(shí)際業(yè)務(wù)。

接收EV等報(bào)廢車(chē)的汽車(chē)解體業(yè)者委托該機(jī)構(gòu)回收廢舊電池。機(jī)構(gòu)安排運(yùn)往最近的再處理企業(yè)的設(shè)施。機(jī)構(gòu)代替廠家向再處理企業(yè)支付費(fèi)用。

從2019年4月起，因更換電池來(lái)自維修企業(yè)的廢舊電池也將納入回收對(duì)象。汽車(chē)工業(yè)會(huì)還呼吁進(jìn)口車(chē)代理店、從事EV開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新企業(yè)也加入進(jìn)來(lái)。

日本大型汽車(chē)制造商及各大進(jìn)口汽車(chē)公司、EV研發(fā)新興企業(yè)等也將參與此次聯(lián)合回收。預(yù)計(jì)首先將在北海道、秋田縣、茨城縣、愛(ài)知縣、岡山縣、廣島縣、山口縣開(kāi)設(shè)可循環(huán)利用的設(shè)施，隨后也將在日本其他地方增設(shè)相關(guān)設(shè)施。

本文摘自：人民網(wǎng)