據(jù)日本共同社報道，日本豐田汽車等汽車廠家將聯(lián)合建立回收處理電動汽車及混合動力車廢舊電池的機制。10月起，北海道、秋田、茨城、愛知、岡山、廣島、山口7個地區(qū)的企業(yè)設(shè)施將進(jìn)行再處理，以推進(jìn)高效處理隨著電動汽車和混合動力車的普及而增加的廢電池。

日本汽車工業(yè)會當(dāng)天向經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的專家會議報告了此事。由廠家設(shè)立、目的在于回收空調(diào)氟利昂氣和安全氣囊零部件的“汽車再資源化協(xié)力機構(gòu)”負(fù)責(zé)實際業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，接收電動汽車等報廢車的汽車解體業(yè)者委托該機構(gòu)回收廢舊電池，機構(gòu)安排運往最近的再處理企業(yè)的設(shè)施。機構(gòu)代替廠家向再處理企業(yè)支付費用。

從2019年4月起，因更換電池來自維修企業(yè)的廢舊電池也將納入回收對象。汽車工業(yè)會還呼吁進(jìn)口車代理店、從事電動汽車開發(fā)的創(chuàng)新企業(yè)也加入進(jìn)來。