作為一個(gè)媒體人，近幾年各類(lèi)全新品牌的新能車(chē)見(jiàn)得太多了。漂亮的未來(lái)概念車(chē)設(shè)計(jì)、各種人機(jī)交互概念的灌輸，充電N分鐘行駛N公里的描述都已代替?zhèn)鹘y(tǒng)的排量、擋位數(shù)量、0—100KM/h加速，成為新時(shí)代評(píng)價(jià)一輛車(chē)的指數(shù)。

今天的拜騰也不例外，前文中的一切都做的很好。但是在復(fù)雜的產(chǎn)品講解中我注意到一點(diǎn)。工程師說(shuō)：由于車(chē)輛是一個(gè)相對(duì)昂貴而龐大的工業(yè)品，不可能像手機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)頻繁的更換，但是這又是一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，電子系統(tǒng)、電池技術(shù)日新月異。

于是拜騰提供了標(biāo)準(zhǔn)化的電池模塊設(shè)計(jì)，未來(lái)的新款車(chē)也會(huì)遵循這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)我們的拜騰可以使用很久，為了有了新的電池技術(shù)和新的電子系統(tǒng)都是可以支持原裝位升級(jí)的。這個(gè)理念讓我對(duì)此產(chǎn)品產(chǎn)生了一份敬意。這才是造車(chē)應(yīng)有的態(tài)度。

下面我們就跟隨產(chǎn)品資料一起仔細(xì)看看這款車(chē)。

一、車(chē)型概述：

1、拜騰是誰(shuí)？

拜騰BYTON這個(gè)汽車(chē)品牌對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)還是個(gè)陌生的名字，拜騰品牌于2017年8月正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布，第一款產(chǎn)品在今年1月7日的美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）正式亮相，這就是BYTONConcept。拜騰是英文品牌名BYTON的中文音譯。BYTON意為，BytesonWheels，Bytes（字節(jié)）代表互聯(lián)網(wǎng)，Wheels（車(chē)輪）代表傳統(tǒng)汽車(chē)，BYTON代表著互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)的融合。

2、什么是SIV？

BYTONConcept將自己定位為“豪華智能中型SIV”(SmartIntuitiveVehicle），SIV這是一個(gè)全新的領(lǐng)域劃分。智能和直覺(jué)成為了拜騰最重要的產(chǎn)品特點(diǎn)。

二、產(chǎn)品概覽：

1、車(chē)身尺寸：

BYTONConcept整車(chē)長(zhǎng)4.85米，寬1.96米，高1.65米，軸距長(zhǎng)2.945米，整體來(lái)看與主場(chǎng)上主流的中大型SUV尺寸相近。輪轂選用了22英寸超大輪轂，讓車(chē)身側(cè)面風(fēng)格看起來(lái)非常硬朗。

2、車(chē)身外觀

BYTONConcept前臉沒(méi)有采用常規(guī)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，而車(chē)頂采用下滑流線設(shè)計(jì)并延伸至座艙尾部，兩項(xiàng)設(shè)計(jì)能有效減少空氣阻力，的同時(shí)充滿個(gè)性。

3、動(dòng)力系統(tǒng)：

拜騰量產(chǎn)車(chē)將提供兩個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本采用71kwh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅(qū)版本采用95kwh的電池組，續(xù)航可達(dá)520公里。

動(dòng)力方面也會(huì)提供兩個(gè)版本：200kW（扭矩400N·m）的后驅(qū)單電機(jī)，以及350kW（扭矩710N·m）的前后雙電機(jī)組合。在快充模式下30分鐘可充滿80%的電量，同時(shí)電池設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)化電池包，為以后快速更換電池包技術(shù)提供可能。

三、科技配置：

1、人臉識(shí)別解鎖

車(chē)側(cè)B柱、C柱及D柱均采用熏黑處理，營(yíng)造出現(xiàn)在時(shí)尚的“懸浮式”車(chē)頂效果。在車(chē)身側(cè)面我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有意思的配置，車(chē)身兩側(cè)B柱上分別嵌入三顆臉部識(shí)別攝像頭，可實(shí)現(xiàn)“人臉識(shí)別解鎖”功能，可以說(shuō)是無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的升級(jí)版。

2、前后大燈“智能表情”

BYTONConcept的前后大燈擁有“智能表情”功能，前大燈與尾燈的點(diǎn)亮設(shè)使用BYTON標(biāo)志性的“聯(lián)接線”圖案設(shè)計(jì)。當(dāng)車(chē)主走近車(chē)旁時(shí)，BYTONConcept前后大燈會(huì)顯示重要信息，比如充電狀態(tài)等。

3、50寸共享全面屏

如今，液晶屏已經(jīng)大量應(yīng)用在汽車(chē)內(nèi)飾之中，逐漸取代實(shí)體按鍵成為主流。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)上，液晶屏大大面積使用已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，直到看到了BYTONConcept的50寸超大液晶屏。這絕對(duì)是我在汽車(chē)內(nèi)飾中見(jiàn)到的最大尺寸液晶屏，沒(méi)有之一。

BYTONConcept的液晶屏長(zhǎng)125厘米、高25厘米，尺寸高達(dá)50寸，屏幕角度178°，營(yíng)造完美“視”界。通過(guò)中置攝像頭，前排可以像全新寶馬7系那樣通過(guò)“手勢(shì)識(shí)別”進(jìn)行操控。

BYTONConcept還設(shè)計(jì)有帶觸控屏功能的方向盤(pán)，方向盤(pán)集成所有車(chē)輛控制功能，取代了傳統(tǒng)的T型中控臺(tái)，為前排營(yíng)造出了更多空間。

4、可旋轉(zhuǎn)前排座椅

BYTONConcept的前排座椅可各自向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)12度，方便在自動(dòng)駕駛時(shí)，前排乘客可以用一個(gè)舒服的姿勢(shì)和后排乘客聊天、互動(dòng)。

5、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)

想要實(shí)現(xiàn)在車(chē)上自由的聊天互動(dòng)，則需要自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)解放雙手。據(jù)悉，BYTON拜騰未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)將在滿足中國(guó)、美國(guó)、歐洲NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的前提之下，擁有L3級(jí)的駕駛輔助功能。在2020年后，BYTON拜騰量產(chǎn)車(chē)將會(huì)達(dá)到L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的技術(shù)。

BYTONConcept全車(chē)配有12個(gè)超聲波特種、5個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波特種，保證車(chē)輛360°無(wú)死角，同時(shí)預(yù)留4個(gè)激光特種的位置，為L(zhǎng)4自動(dòng)駕駛硬件做儲(chǔ)備。

6、OTA空中下載技術(shù)

如上文提到的電池包設(shè)計(jì)，激光特種位置預(yù)留等方面，拜騰在硬件上都留有空間去置換新一代產(chǎn)品，軟件部分更可以通過(guò)在線升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的產(chǎn)品生命周期。

四、產(chǎn)品售價(jià)

說(shuō)了這么多概念車(chē)的愿景，我們最后看看拜騰產(chǎn)品的量產(chǎn)計(jì)劃。拜騰計(jì)劃基于BYTONConcept概念車(chē)，在五年內(nèi)在同一平臺(tái)上推出三款車(chē)型，包括SUV、轎車(chē)和MPV。

拜騰首款量產(chǎn)車(chē)型將于2019年第四季度正式上市，起步價(jià)格30萬(wàn)元人民幣（4.5萬(wàn)美元）左右，而轎車(chē)與MVP產(chǎn)品則將分別于2021年和2022年陸續(xù)推向市場(chǎng)。

本文摘自：搜狐