美國《國家公路安全局NHTSA》近日發(fā)布了一項(xiàng)召回通告，而這次召回的對(duì)象竟是數(shù)量相當(dāng)稀有的超級(jí)跑車《帕加尼HuayraBC》。義大利超跑車廠帕加尼總共制造了僅僅20輛的HuayraBC，但是這次召回行動(dòng)當(dāng)中只有16輛受到影響。

召回的原因是這輛超級(jí)跑車的「BMS電池管理系統(tǒng)」有瑕疵，NHTSA判定這16輛HuayraBC的電池管理系統(tǒng)可能會(huì)讓車輛無法發(fā)動(dòng)，或者在怠速的情況下熄火。由于這可能會(huì)增加車禍的機(jī)率，因此帕加尼和NHTSA決定發(fā)出召回聲明，為這些受影響的車輛更換使用了新電池管理系統(tǒng)的新電池。

在NHTSA發(fā)布的調(diào)查報(bào)告當(dāng)中，帕加尼表示他們?cè)?018年3月8號(hào)確立了三件不同的電池故障案例，這些故障的情況皆在例行測試當(dāng)中發(fā)生，在經(jīng)過檢測以后，帕加尼認(rèn)為是其鋰鐵啟動(dòng)電池內(nèi)建的電池管理系統(tǒng)有瑕疵。確定這些無法啟動(dòng)或者怠速熄火的案例故障原因來自于電池管理系統(tǒng)的軟體瑕疵。根據(jù)這個(gè)調(diào)查結(jié)果，帕加尼在2018年3月14號(hào)展開必要的召回動(dòng)作。

除了召回這16輛HuayraBC之外，帕加尼也已經(jīng)將產(chǎn)線上的啟動(dòng)電池全數(shù)更新為最新的電池管理軟體。而在召回聲明發(fā)布之后，其電池供應(yīng)商RCE低碳動(dòng)能開發(fā)股份有限公司也在自家的Facebook發(fā)布召回說明，帕加尼車主也可以直接與該公司聯(lián)絡(luò)安排電池管理軟體更新事宜。

本文摘自：車匠臣