鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:871次 | 2019年09月03日
談蓄電池與發(fā)動(dòng)機(jī)大修
電動(dòng)叉車的電瓶的使用壽命若按20%報(bào)警電量充放電次2000次充放電循環(huán),折算為叉車的工作小時(shí)為10,000小時(shí)左右,同樣這也在相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間,這樣的時(shí)候電動(dòng)叉車電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的,但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度(或者更換發(fā)動(dòng)機(jī)的速度)快很多,又體現(xiàn)出時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)。
由此可見,雖然我們?cè)诓少忞妱?dòng)叉車使所花費(fèi)成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高,但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來衡量的就可以看出,其實(shí)是用電動(dòng)叉車的總費(fèi)用是比內(nèi)燃叉車低很多的。一方面,越來越多的叉車室內(nèi)操作,這樣對(duì)車輛尾氣的排放的要求越來越高。歐美等地的已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定,室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。即使現(xiàn)在在我國國內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用,但是相比較內(nèi)燃叉車,電動(dòng)車輛的低噪音,無尾氣排放的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。
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