受新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策沖擊的比亞迪，正加快拓展云軌市場(chǎng)，以此緩解當(dāng)前的壓力。

　　5月24日從比亞迪獲悉，在巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日，巴伊亞州公布了軌道交通招標(biāo)的結(jié)果，比亞迪在該項(xiàng)目中標(biāo)，拿下了約25億巴幣(約合6.89億美元)訂單金額的云軌項(xiàng)目，其未來(lái)在巴西跨海而建的薩爾瓦多云軌，將成為全球軌道交通領(lǐng)域的一大突破。

　　薩爾瓦多云軌將是比亞迪在全球建的首條跨?？缱絾诬?，將用于替換已經(jīng)運(yùn)營(yíng)100多年的鐵路，工程將分為兩期建設(shè)，一期約4.6公里，二期約15.4公里，預(yù)計(jì)分別在2020年年中和2020年年底建成通車。

　　薩爾瓦多位于巴西東北部的海濱地帶，人口約380萬(wàn)，是巴西第四大城市。“薩爾瓦多是巴西的主要城市之一，需要適合其人口的公共交通?，F(xiàn)在，我們可以為那些在郊區(qū)生活、工作或?qū)W習(xí)的人提供安全和舒適的公共交通。”參與此次招標(biāo)的巴伊亞州內(nèi)務(wù)部長(zhǎng)BrunoDauster如是說(shuō)。

　　比亞迪高級(jí)副總裁、美洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李柯表示，薩爾瓦多云軌將為當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)更加低碳、便捷、智能的出行體驗(yàn)，是比亞迪推動(dòng)全球交通革命的重要一步。比亞迪十分愿意攜手更廣泛的合作伙伴共同促進(jìn)全球交通向電動(dòng)化、立體化和智能化轉(zhuǎn)變。

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　　“云軌”屬于中小運(yùn)力的軌道交通，搭載無(wú)人駕駛系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，由比亞迪組建1000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年，累計(jì)投入50億元，成功打造而成，可廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主干線，以及旅游景區(qū)的觀光線。云軌自推出以來(lái)，比亞迪已與中國(guó)寧夏銀川等多個(gè)城市，以及菲律賓、柬埔寨、摩洛哥、埃及等國(guó)家就推廣云軌達(dá)成合作。

　　今年以來(lái)，比亞迪的業(yè)績(jī)不盡如人意，雖然營(yíng)收保持增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)受新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響而出現(xiàn)大幅下滑。今年一季度，比亞迪營(yíng)收247.38億元，同比增長(zhǎng)18%;凈利潤(rùn)1.02億元，同比下滑83%;扣非后凈利潤(rùn)為虧損3.29億元，上年同期為盈利4.46億元。

　　不過(guò)，比亞迪正多方面調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，包括在汽車領(lǐng)域加速推出新產(chǎn)品、面向全球開(kāi)發(fā)者開(kāi)放智能開(kāi)發(fā)平臺(tái)和改革內(nèi)部管理架構(gòu)等。在上個(gè)月北京車展上，比亞迪推出了全新一代唐、秦Pro以及最新概念車E-SEED等多款新車，并還在車展上發(fā)布最新DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)和e平臺(tái)，正設(shè)法守住新能源汽車引領(lǐng)者的行業(yè)地位。

　　此外，比亞迪在國(guó)內(nèi)外著力推廣低碳環(huán)保的云軌。比亞迪總裁王傳福認(rèn)為，2018年將是比亞迪重回高速增長(zhǎng)軌道的一年，比亞迪將繼續(xù)以新能源汽車和云軌為重要戰(zhàn)略發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)期持續(xù)成長(zhǎng)。