中汽協(xié)公布近日的數(shù)據(jù)顯示，4月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，同比分別大幅增長117.7%和138.4%。這一數(shù)據(jù)超出了預(yù)期。

　　長城證券分析師凌春認(rèn)為，2018年上半年新能源汽車將延續(xù)高增長的態(tài)勢，維持全年實(shí)現(xiàn)50%~100%增速的預(yù)期。

　　融通新能源汽車擬任基金經(jīng)理付偉琦認(rèn)為，“我國自2015年起成為全球最大的新能源汽車市場。然而，新能源車目前滲透率不到3%，以國家目標(biāo)2025年新能源乘用車滲透率20%來計(jì)算，新能源汽車行業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模有望近萬億，或成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。所以，未來看好新能源汽車蘊(yùn)藏的巨大投資機(jī)會(huì)。”

　　由于國家對新能源汽車支持較早，國內(nèi)誕生了一批具備全球競爭力的供應(yīng)鏈企業(yè)，這也反應(yīng)在二級(jí)市場上。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國證新能源車指數(shù)過去8年(2010/05/01-2018/05/01)上漲123.65%，大幅跑贏同期滬深300指數(shù)22.48%的漲幅。付偉琦判斷，整個(gè)新能源汽車市場容量大，未來具有先發(fā)優(yōu)勢、核心競爭力、持續(xù)增長力的新能源汽車公司值得中長期布局。