調(diào)查西澳大利亞州如何通過“一代一代”的鋰電池和電池礦業(yè)繁榮取得成功的特別工作組將在六個(gè)月內(nèi)向州政府提出建議。

　　昨天，在兩個(gè)特斯拉示范X型電動(dòng)汽車前，在Maylands宣布了工作隊(duì)，礦業(yè)部長BillJohnston表示，西澳大利亞州鋰電池和其他電池礦物的下游加工可能會(huì)創(chuàng)造數(shù)千個(gè)高技能，高收入的工作崗位。

　　他表示，由政府高級(jí)代表組成的特別工作組將與在該部門工作的公司進(jìn)行接洽，并從行業(yè)參考組織獲得建議。

　　它將在11月份向州政府提交一份建議清單，說明WA如何最好地捕捉到鋰離子電池的機(jī)會(huì)。

　　還將制定戰(zhàn)略，使西澳在新能源材料領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

　　約翰斯頓先生指出，邦政府已經(jīng)向華盛頓礦產(chǎn)研究所承諾550萬美元，在華盛頓設(shè)立一個(gè)新能源工業(yè)合作研究中心。

　　社區(qū)康復(fù)中心是聯(lián)邦政府支持的計(jì)劃，旨在將研究人員與行業(yè)聯(lián)系起來，創(chuàng)造商業(yè)機(jī)會(huì)。

　　華盛頓州發(fā)現(xiàn)的鋰及其他商品如鎳，鈷，錳，石墨和銅是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的鋰離子電池的關(guān)鍵成分。

　　幾家公司已經(jīng)宣布計(jì)劃將鋰和其他礦物加工成更高價(jià)值的電池前體材料，如氫氧化鋰，碳酸鋰和硫酸鎳。

　　約翰斯頓先生說，華盛頓擁有生產(chǎn)鋰離子電池的所有元素，這意味著它正處于電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的箱子座位。

　　“我們決心充分利用這一機(jī)會(huì)，并且工作組將制定明確的計(jì)劃，將西澳大利亞州確立為該行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，”他說。

　　澳大利亞地區(qū)發(fā)展局發(fā)布了一份初步報(bào)告，這使得西澳成為新能源的“鋰谷”，與美國硅谷被譽(yù)為全球中心的方式類似，澳大利亞工作組的成立恰逢其時(shí)。科技部門。

　　它還收到了礦業(yè)和勘探公司上周協(xié)會(huì)的一份報(bào)告，該報(bào)告呼吁各國政府在確保西澳在新能源革命中的股份方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。

　　AMEC首席執(zhí)行官WarrenPearce表示，華盛頓需要吸引擁有處理電池礦物技術(shù)的國際公司，而工作組將確保沒有監(jiān)管障礙來減緩行業(yè)發(fā)展。

　　“這是一個(gè)千載難逢的機(jī)遇，自1960年代以來，WA一直沒有見過鐵礦石-今天的公告是我們定位自己以進(jìn)一步沿價(jià)值鏈走下去的第一步，”他說。