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動力電池價格承壓下行

鉅大LARGE  |  點擊量:843次  |  2019年08月08日  

電池終端市場:


繼6月“搶裝”結束后,新能源汽車產(chǎn)銷量預計將于7月跌至谷底。8月,部分主機廠新車型逐漸推出,訂單有所回暖,但由于當前市場電池庫存較多,尤其是三元電池產(chǎn)能過剩明顯,動力電池大廠8月或仍以去庫為主,開工率恢復緩慢。后補貼時代,主機廠對動力電池的需求并不以高能量密度為目的,重心逐漸朝成本與輕量化轉移。目前方形三元電池模組市場主流價格為0.8-0.85元/Wh,方形鐵鋰電池模組主流價格為0.65-0.75元/Wh。隨著上游原材料價格的不斷下行,預計下半年主機廠對動力電池價格有進一步降本要求。


上游原材料價格:


電鈷市場小幅反彈,市場看漲后市,市場詢盤交易活躍。氫氧化鈷方面,部分小量長單簽訂后,現(xiàn)貨價格企穩(wěn)。鈷鹽及中間品市場詢盤增多,生產(chǎn)商報價普遍上調(diào),但需求尚未真正起勢,難以承接高價,市場價格依然筑底。


電池級碳酸鋰受動力市場需求不佳影響,詢價增多但成交稀少,買方幾無備庫意愿,多以少量多次采購。值此疲軟時期,有部分鋰鹽廠家出現(xiàn)減產(chǎn)停產(chǎn)行為。雖有大廠表示8月訂單數(shù)量有所增加,但目前市場供應充足,對價格難有較大支撐。氫氧化鋰:氫氧化鋰海外需求穩(wěn)定,國內(nèi)氫氧化鋰下游預期疲軟,成交量與成交頻率均有限。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

新聞:


西藏珠峰資源宣布,公司計劃投資1.8億美元在阿根廷薩爾塔省建設一座碳酸鋰工廠。工廠的建設計劃于2020年開始,開始作業(yè)之后預計將處理SalardeDiablillos鹽灘的25000噸鋰礦。


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