大本營(yíng)位居天津的鋰電池勁旅力神電池，正在針對(duì)于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能兩大市場(chǎng)，以多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和“多點(diǎn)爆破”的客戶開拓策略，在行業(yè)洗牌整合大背景下，開啟一輪密集的“攻勢(shì)”。

就在5月中旬，中電力神重組*ST嘉陵的交易已經(jīng)獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)通過(guò)，高工鋰電獲悉，力神電池的特種業(yè)務(wù)注入上市公司平臺(tái)已經(jīng)剩下收尾工作，接下來(lái)，力神電池將重點(diǎn)聚焦消費(fèi)、新能源車、儲(chǔ)能三大業(yè)務(wù)板塊。

尤其是在后兩者，將成為力神電池發(fā)力的重點(diǎn)方向。

GGII數(shù)據(jù)顯示，2019年1—4月，力神電池的動(dòng)力電池裝機(jī)量已經(jīng)躍升至國(guó)內(nèi)第5，并分別實(shí)現(xiàn)三元電池和磷酸鐵鋰電池裝機(jī)總電量排名前6。

“產(chǎn)品多元化、客戶多元化”成為了力神電池參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)呈現(xiàn)出的鮮明特色。

在客戶配套上，與其它第二梯隊(duì)企業(yè)依靠單個(gè)客戶晉級(jí)前十所不同，力神電池的客戶多點(diǎn)開花，其核心配套企業(yè)涵蓋了江淮、上汽通用五菱、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽等車企。

國(guó)際客戶開拓上，力神電池此前向高工鋰電表示，其在與大眾、戴姆勒等國(guó)際車企洽談動(dòng)力電池業(yè)務(wù)合作事宜，并成為了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立的新能源合資車企——易捷特BBG項(xiàng)目動(dòng)力電池定點(diǎn)供應(yīng)商。

在技術(shù)產(chǎn)品路線上，力神電池的產(chǎn)品涵蓋了圓柱三元、方形鐵鋰和方形三元，且三種技術(shù)產(chǎn)品處于勢(shì)均力敵的狀態(tài)。

車用動(dòng)力電池業(yè)務(wù)擴(kuò)張的同時(shí)，力神電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的進(jìn)展也有目共睹。

4月19日，力神電池中標(biāo)平高集團(tuán)箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)研制項(xiàng)目采購(gòu)，在此之前的去年12月，平高集團(tuán)對(duì)外公示了2018-2019年儲(chǔ)能項(xiàng)目設(shè)備類采購(gòu)第一批評(píng)審結(jié)果，在這批合計(jì)352MWh、總金額3.6億元的項(xiàng)目中，力神電池與比亞迪、科陸、中天科技共同入圍。

力神電池市場(chǎng)部總經(jīng)理吳愷介紹，重點(diǎn)圍繞于電網(wǎng)側(cè)的應(yīng)用，力神電池的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)布局正在全面鋪開。

為了應(yīng)對(duì)未來(lái)幾年的市場(chǎng)需求，在產(chǎn)能布局上，力神電池已經(jīng)形成天津、青島、蘇州三足鼎立的業(yè)務(wù)格局。

4月底，力神電池青島基地正式投產(chǎn)，該項(xiàng)目總體規(guī)劃年產(chǎn)10G瓦時(shí)磷酸鐵鋰方型鋰離子電池系統(tǒng)，生產(chǎn)線柔性設(shè)計(jì)，可兼容磷酸鐵鋰和三元體系，可實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能提供配套。

該項(xiàng)目一期總投資15.7億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能4G瓦時(shí)，達(dá)產(chǎn)后每年將為2萬(wàn)輛大巴或者12萬(wàn)輛乘用車提供配套。

已經(jīng)于2017年投產(chǎn)的力神電池蘇州基地，主要以21700電芯為主，目前日出貨量在40萬(wàn)支以上，2018年年產(chǎn)量超過(guò)1.6億支，此外，其高鎳811電池配套車型2018年已上公告，并已開始批量供應(yīng)。

產(chǎn)能規(guī)劃躍升的同時(shí)，力神電池在智能制造上的探索領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)同行。

去年7月底，工信部發(fā)布《2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目公示》。高工鋰電梳理發(fā)現(xiàn)，在上榜的99個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目中，力神電池申報(bào)的“動(dòng)力電池智能工廠試點(diǎn)示范”就入圍。

高工鋰電獲悉，力神電池蘇州基地的生產(chǎn)環(huán)節(jié)全流程200多個(gè)在線監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了不良產(chǎn)品的自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)剔除。工廠全方位提升信息化管理，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期跟蹤，配合ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)開創(chuàng)了鋰電池智能制造的新模式。

而在最近投產(chǎn)的力神電池青島基地中，也依托力神建立的技術(shù)儲(chǔ)備平臺(tái)，導(dǎo)入了新一代高端高速電池制造設(shè)備和核心智能制造技術(shù)的應(yīng)用，包括漿料連續(xù)分散技術(shù)、高速極片制造閉環(huán)控制技術(shù)、微觀界面構(gòu)造技術(shù)、機(jī)器人智能疊片技術(shù)、超聲波界面檢測(cè)技術(shù)、高真空增壓化成技術(shù)等，不僅可以提高動(dòng)力電池的比能量，也可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“高安全、高比能、長(zhǎng)壽命、低成本”。

此外，力神電池還參與主導(dǎo)了包括高比能量動(dòng)力鋰離子電池開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)、退役動(dòng)力電池再利用和拆解等國(guó)家重點(diǎn)專項(xiàng)技術(shù)。

就在最近，由力神電池牽頭申報(bào)的“退役動(dòng)力電池異構(gòu)兼容利用與智能拆解技術(shù)”項(xiàng)目獲得立項(xiàng)，該項(xiàng)目擬開展退役電池快速分級(jí)、異構(gòu)兼容梯次利用、多維識(shí)選與智能轉(zhuǎn)載、智能拆解與物料歸集等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以及動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值鏈生態(tài)耦合模式研究，預(yù)期構(gòu)建動(dòng)力電池逆向供應(yīng)鏈商業(yè)化運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力電池的精深利用與精細(xì)回收。

正是基于從技術(shù)研發(fā)、智能制造、產(chǎn)能布局、客戶開拓等多個(gè)維度的“多點(diǎn)爆破”，正在讓力神電池?zé)òl(fā)出新的活力與生機(jī)。

對(duì)此，力神電池董事長(zhǎng)秦興才的判斷是，經(jīng)過(guò)了過(guò)去幾年的非理性增長(zhǎng)，動(dòng)力電池行業(yè)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)調(diào)整期，對(duì)此，企業(yè)要在技術(shù)體系、產(chǎn)品、智能制造和“后補(bǔ)貼時(shí)代”下營(yíng)銷模式方面進(jìn)行快速的調(diào)整，以此應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的快速變化。

GGII的預(yù)測(cè)是，行業(yè)分化整合正在加速，頭部企業(yè)集聚的趨勢(shì)正在變的越來(lái)越明顯，未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)會(huì)形成5個(gè)左右航母級(jí)動(dòng)力電池企業(yè)。

目前來(lái)看，前兩大企業(yè)已確定，而誰(shuí)能成為其它三家航母，還存在較大的變量。

但顯然，充滿戰(zhàn)斗力的力神，是在奔著這個(gè)目標(biāo)而去。