日本東京政府于6月19日宣布，將公開呼吁商業(yè)運(yùn)營商在汽車租賃和共享汽車行業(yè)中使用電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，并會(huì)對(duì)汽車租賃和共享汽車行業(yè)中的零排放汽車（ZEV）補(bǔ)貼部分運(yùn)營成本。

（來源：微信公眾號(hào)“能鏈”；ID：energylink）

項(xiàng)目名稱為“促進(jìn)ZEV進(jìn)入汽車租賃和共享汽車行業(yè)項(xiàng)目”。

該項(xiàng)目指出，近年來，汽車租賃業(yè)務(wù)和汽車共享業(yè)務(wù)作為一種易于使用的汽車形式而不斷擴(kuò)展，而東京政府和商業(yè)運(yùn)營商將開展聯(lián)合項(xiàng)目并創(chuàng)造讓東京市民能夠以合理的價(jià)格使用零排放汽車，如電動(dòng)汽車和燃料電池汽車的機(jī)會(huì)。

該項(xiàng)目征集對(duì)象為在東京開展汽車租賃業(yè)務(wù)或共享汽車業(yè)務(wù)的公司。項(xiàng)目運(yùn)營商要與東京政府互相分工協(xié)作，完成以下工作。

1、將符合要求的電動(dòng)汽車和燃料電池汽車部署到汽車租賃辦公室或汽車共享站，并設(shè)置使用費(fèi)用。

2、項(xiàng)目車輛將由東京政府進(jìn)行設(shè)計(jì)普及ZEV的包裝。

3、在運(yùn)營整個(gè)事業(yè)的同時(shí)，進(jìn)行宣傳和公關(guān)，并向東京政府報(bào)告用戶問卷調(diào)查。

項(xiàng)目實(shí)施期限為自簽署協(xié)議之日起至2021年3月31日止。

計(jì)劃部署60輛電動(dòng)汽車和40輛燃料電池汽車

對(duì)于部署車輛的數(shù)量，由項(xiàng)目運(yùn)營商任意設(shè)定。此外，東京政府對(duì)于項(xiàng)目規(guī)模預(yù)想為總共部署100輛ZEV（60輛EV和40輛FCV）。

部署數(shù)量將在選擇項(xiàng)目運(yùn)營商，并在協(xié)議簽訂之日與資本和項(xiàng)目運(yùn)營商協(xié)商之后決定。另外，對(duì)于新車的部署，能分別申請(qǐng)國家以及東京政府的補(bǔ)助金。

東京政府負(fù)責(zé)承擔(dān)經(jīng)營費(fèi)用和包裝費(fèi)用

該項(xiàng)目中，東京政府將承擔(dān)ZEV的汽車租賃和汽車共享業(yè)務(wù)的運(yùn)營成本以及包裝的部分制作和宣傳成本。

運(yùn)營費(fèi)用方面，東京政府在項(xiàng)目期間內(nèi)都將向項(xiàng)目對(duì)象支付每天每臺(tái)電動(dòng)汽車為3500日元（約合225元人民幣），燃料電池汽車為7500日元（約合483元人民幣）的運(yùn)營費(fèi)用。

而包裝的制作和宣傳成本限制在每臺(tái)車最高100000日元（約合6435元人民幣）。超過這個(gè)金額將由項(xiàng)目運(yùn)營商承擔(dān)。另外，東京政府不承擔(dān)在業(yè)務(wù)結(jié)束時(shí)撤除包裝時(shí)所需的費(fèi)用。

項(xiàng)目提案的受理期限為6月27日至7月10日，并將于7月中旬決定項(xiàng)目運(yùn)營者。

值得指出的是，東京政府的目標(biāo)是在2030年之前東京市內(nèi)的駕駛時(shí)不排放二氧化碳的零排放車輛（ZEV）在東京所銷售的新乘用車中所占百分比為50%。該項(xiàng)目也將成為其中的一部分。