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電動車電池充電發(fā)燙的原因

鉅大LARGE  |  點擊量:3790次  |  2019年06月29日  

1、缺少電解液


假如缺少電解液,會對電池正常的電化學反響造成晦氣的影響,電池容易發(fā)熱,乃至變形而提前停止使用壽命。對此,能夠挑選增加電解液進行維護,一般挑選比重為1.05的高純度稀硫酸,因為含有雜質的電解液會使電池引起短路,比方鐵和銅。這樣能夠有用避免電池缺電解液,防止其在充電過程中發(fā)熱。


2、混用充電器


因為電動車的遍及,許多用戶家都有兩輛以上的電動車,而一些用戶為了方便,常常混用充電器,假如電池是48V,卻用60V的充電器,因為電壓不匹配,就會造成電池溫度上升,另外,混用充電器的做法是十分風險的,乃至會直接充壞電動車。因此,主張專車專用充電器。


3、電池老化損壞

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

一般的電車出廠后都會自配電池,但是跟著時間的推移,電池使用久了后,會因為各種各樣的原因呈現(xiàn)老化或者損壞的情況,這時候即便是充再長期的電,也無法挽救電池,電池會呈現(xiàn)溫度過高乃至燙人的情況,主張對電池進行更換,不然會呈現(xiàn)風險的情況。


4、單個電池短路


假如單個電池呈現(xiàn)短路,在充電時也會造成電池溫度過高。對此,正確的做法是用萬用表檢測問題電池,可挑選更換單個電池,當然前提是有一個同等規(guī)格性能的電池,不然需求更換整組電池。


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