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電動車電池會如何發(fā)展?

鉅大LARGE  |  點擊量:437次  |  2019年06月28日  

自電動車新國標實施以來,行業(yè)正式開啟了國標新篇章,除了整車受到影響,電動車電池同樣也受到影響。那么,電動車電池會如何發(fā)展呢?有四大新情況,電動車電池或迎來新一輪降價潮!


情況一:受電動車市場影響,需求下降,從而推動電動車電池降價


大家都知道,自新國標實施以來,不少地區(qū)都加大了對非標電動車的管理,很多地區(qū)電動車銷量更是呈直線下降的狀態(tài),而這也意味著對電動車電池的需求會呈現(xiàn)下降狀態(tài),而隨著供需關系的轉變,會影響到終端市場的電池市場,其或迎來新一輪降價潮。


情況二:中小型企業(yè)或率先開啟價格戰(zhàn),從而推動電動車電池降價


隨著環(huán)保整頓進程的加快,以及新國標的影響,市場競爭變得更加激烈,一些中小型電池企業(yè),在競爭當中由于自身實力不足,市場競爭中處于劣勢。而為了扭轉這一現(xiàn)狀,很多中小型電池企業(yè)不得不開啟價格戰(zhàn),以此解決困境,而這也意味著電動車電池將迎來新一輪降價潮。

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情況三:電動車用戶保持觀望態(tài)度,市場遇冷,從而推動電動車電池降價


隨著新國標的實施,雖然不少地區(qū)都給予了一定的過渡期,但是很多一線城市,依舊加大了非標車的監(jiān)管。對此,很多電動車用戶都保持觀望態(tài)度,暫時都沒有購車的打算,而是選擇可等待,而這會使得不少相應地區(qū)的電動車和電池終端市場遇冷,從而推動電動車電池降價。


情況四:來自鋰電池的沖擊,或推動電動車電池降價


從新國標的標準來看,鋰電池更加符合新國標的標準,無論是從重量,還是技術層面的要求。此外,從各大電池推出的最新國標產(chǎn)品來看,其大都是配備了鋰電池的,這意味著新國標時代,鋰電池將在一定程度上對鉛酸電池造成沖擊,從而推動電動車鉛酸電池降價。


總之,從這四大新情況來看,未來電動車電池市場競爭將更加激烈,一些實力不足的企業(yè)也會面臨淘汰,而電動車電池或迎來新一輪降價潮,那么,你怎么看呢

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