燃料電池被譽為第四代發(fā)電技術，尤其是在目前加氫站建設難度高的情況下，國內部分企業(yè)開始進行高溫質子交換膜燃料電池技術的研究，可以有效地從源頭上解決燃料的來源。

5月7日，高工氫電巡回調研團隊到訪北京海得利茲新技術有限公司(下稱“海得利茲”)，就甲醇重整制氫高溫燃料電池技術及相關產業(yè)發(fā)展問題，與該公司副總經理郭志斌博士展開深入交流。

海得利茲成立于2017年12月，是一家專注于新能源材料和節(jié)能技術研發(fā)與產業(yè)化的高科技企業(yè)。目前該公司主要以完全自主知識產權的質子交換膜為核心，開發(fā)了高溫膜電極、高溫電堆、燃料電池系統(tǒng)等產品。

高溫燃料電池相較于低溫燃料電池而言，具有簡化水熱管理系統(tǒng)、催化劑抗毒能力強、反應動力學速度快、燃料選擇范圍寬等優(yōu)勢，但其亦有不足之處，導致高溫燃料電池至今難以發(fā)展。

高工氫電了解到，甲醇重整的高溫燃料電池具有氫氣隨產隨用、小型高效、持續(xù)工作能力強等特點，，在軍民融合發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池動力系統(tǒng)、移動充電樁系統(tǒng)等領域有廣闊應用前景。

郭志斌表示，基于燃料電池自身特點，它更適應于平穩(wěn)運行中作為電能輸出單元，啟停和急加速都會對燃料電池壽命有害，因此高溫燃料電池疊合鋰電池的“電電”混合動力系統(tǒng)更加符合實際應用，技術壁壘小。在“電電”混合的燃料電池系統(tǒng)，一方面燃料電池可以給鋰電池持續(xù)供電，解決了里程憂慮問題，另一方面，在線充電也解決了目前新能源汽車對充電樁的依賴。

“雖然高溫燃料電池的熱度及相關扶持政策并不如低溫燃料電池，但作為燃料電池中的一個分支，近年來還是有不少國內外的企業(yè)深耕其中，并取得相應的技術突破，這是一個可喜的現象，但行業(yè)的發(fā)展最終還是會由終端市場來選擇”郭志斌說道。

此外，海得利茲除在高溫燃料電池上發(fā)力，自主研發(fā)的PPtec?系列高溫質子交換膜燃料電池膜電極具有高性能、高耐受性、長壽命、燃料選擇廣泛等特性，除特定的規(guī)格之外，亦可根據客戶的需求定制生產；其PPtec?系列高溫質子交換膜是一種高性能固體聚合物電解質，不僅被用作高溫質子交換膜燃料電池的關鍵組件，還廣泛應用于全釩液流電池、電化學污水處理等領域，在各種有賴于陽離子選擇性傳導的電化學電池中作為固體電解質隔膜。

此外，海得利茲基于其PPtec?系列膜和膜電極開發(fā)出高溫燃料電池電堆模塊，功率涵蓋幾十瓦、百瓦到千瓦范圍。

對于目前整個燃料電池市場發(fā)展態(tài)勢，以及未來甲醇重整制氫燃料電池是否能夠大規(guī)模應用，郭志斌博士表達出自己的看法，他認為，目前質子交換膜燃料電池與甲醇重整制氫燃料電池可以優(yōu)勢互補，結合應用場景去選擇不同的燃料電池產品。從國家層面上看，甲醇重整高溫燃料電池技術也曾多次在相關政策中被提及，國家政府亦有其戰(zhàn)略規(guī)劃和想法，海得利茲將持續(xù)專注于高溫燃料電池技術的研發(fā)與創(chuàng)新，為推動行業(yè)發(fā)展盡自己所能。

本次巡回調研活動得到贊助商山東魔方新能源科技有限公司團隊的大力支持。目前魔方新能源主要研發(fā)設計燃料電池發(fā)動機、電堆、石墨雙極板、MEA等核心產線。作為設備供應商，團隊憑借十多年的燃料電池研發(fā)設計經驗，可深度參與客戶的技術工藝路線選型；可充分滿足客戶需求，開發(fā)出領先的整套生產線。