鉅大LARGE | 點擊量:752次 | 2019年06月25日
17萬買的新能源,一年出頭電池報廢,4S店:已超出廠家質(zhì)保!
17萬買的新能源,一年出頭電池報廢,4S店:已超出廠家質(zhì)保!
對于現(xiàn)在的很多人來說,對買車還是有著一定的擔心的,特別是在選擇汽車的時候,很多人對買什么樣的車型,選擇什么品牌的汽車也是猶猶豫豫。因為對于現(xiàn)在的中國普通家庭來說,汽車依舊是家庭的大件,所以選擇一款合適的汽車是一個家庭非常重要的抉擇。當然針對當下的交通環(huán)境來說,燃油車確實有著一定的危險,因為各個國家都在組織本國的燃油車禁售。
而且中國的海南省在今年的3月1號已經(jīng)率先實施了燃油車禁售,國6排放標準,將會在今年的7月1號正式實施,中國的油價也是居高不下,這些條件都決定著燃油車未來的銷量,所以現(xiàn)在有不少的人放棄了燃油車進而選擇新能源汽車。當然現(xiàn)在的新能源汽車問題也是不斷,前不久浙江的唐女士就因為新能源汽車而愁容滿面,因為自己當時花17萬購買了一臺新能源汽車,但是時間剛剛過去了一年,自己的新能源汽車續(xù)航里程非常之差,已經(jīng)不能完成正常的上下班行駛了。
于是唐女士到當時購買這輛汽車的4S店尋求幫助,而4S店卻告知唐女士,這輛車的電池已經(jīng)出現(xiàn)了損壞,如果要想讓車正常的行駛的話,需要重新更換一套電池,費用大約需要4萬左右,對此唐女士感到非常的不滿,因為自己的車輛僅僅只開了一年多就要重新更換電池,這樣的費用實在是太高了,要比普通的燃油車貴上許多,所以唐女士認為是汽車電池的質(zhì)量問題,所以要求4S店為自己免費更換電池。
但是4S店拿出了汽車廠家的質(zhì)保說明,上面明顯的寫著這個品牌的車輛質(zhì)保時間為一年或2萬公里,而唐女士汽車的使用時間已經(jīng)超過了一年,所以不享受車輛的質(zhì)保,因此更換電池的費用應當由唐女士自己承擔。對于這件事情的發(fā)生很多網(wǎng)友發(fā)出了聲討,其中一位來自北京的網(wǎng)友表示:這家新能源汽車做得有些太過分了,因為正常的燃油車的質(zhì)保時間一般為三年或10萬公里,而對于新能源汽車來說,由于很多技術(shù)不成熟,而且電池的使用壽命容易衰退,所以很多新能源廠家提供的質(zhì)保時間為5年或者15萬公里,甚至有些新能源汽車廠家提供電池的終身質(zhì)保。
但是這家4S店以及廠家就有些過分了,提供的質(zhì)保時間甚至不如燃油車,這也是在欺騙消費者的一種行為,這位女士也完全可以把這家4S店以及生產(chǎn)廠家告上法庭。對于這件事情的發(fā)生小編也同情唐女士,同時也提醒很多的想買車的朋友,如果自己看不到燃油車的未來準備入手一款新能源汽車的話,一定要看準車輛的質(zhì)保時間,最好能夠選擇電池終身質(zhì)保的廠家,因為對于現(xiàn)在的新能源汽車來說,出現(xiàn)問題最大的就是汽車的電池,而更換一次電池的費用是非常的昂貴的。所以選擇電池終身質(zhì)保才是非常正確的選擇,不要當時只聽銷售員的忽悠,要有自己的買車根本想法。