鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:739次 | 2019年06月21日
我想你應(yīng)該看看這篇文章再考慮買(mǎi)新能源汽車(chē)
買(mǎi)新能源汽車(chē)之前,我想你應(yīng)該看看這篇文章
和很多人的夢(mèng)想不同,兒時(shí)的小編,最大的夢(mèng)想就是坐一次汽車(chē)。在那個(gè)自行車(chē)都罕見(jiàn)的年代,汽車(chē)對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō),不過(guò)是水中月,鏡中花罷了。
不過(guò)隨著時(shí)代的發(fā)展,如今的汽車(chē)早已進(jìn)入了每家每戶(hù),成為我們生活中的必需品了。而這幾年一種新概念汽車(chē)火了,那就是新能源汽車(chē),比起傳統(tǒng)的燃油汽車(chē),新能源汽車(chē)大部分都是電動(dòng),或者是油電混動(dòng)。
不管是入手成本、用車(chē)成本,還是乘坐體驗(yàn),新能源汽車(chē)都有著無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì),所以漸漸地新能源汽車(chē)慢慢地被市場(chǎng)所接受,但是如果你最近有想入手新能源汽車(chē)的想法,這篇文章或許對(duì)你有所幫助。
先談?wù)勑履茉雌?chē)的性?xún)r(jià)比是否真的比燃油汽車(chē)高?
這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很難回答,首先對(duì)比傳統(tǒng)燃油的這個(gè)稅、那個(gè)稅,新能源汽車(chē)大部分都有免稅政策,甚至有些品牌和型號(hào)的新能源汽車(chē),還有著一些財(cái)政補(bǔ)貼,單純從入手難度來(lái)說(shuō),新能源汽車(chē)門(mén)檻更低一些。
其次就是用車(chē)成本問(wèn)題,新能源汽車(chē)用的是電,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)燒的是油,那個(gè)成本更高,相信不用小編說(shuō),大家就已經(jīng)知道了。而保養(yǎng)方面,因?yàn)樯倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)工作,也不需要更換機(jī)油等等操作,新能源汽車(chē)的保養(yǎng)價(jià)格更低。不過(guò)比起這些“蠅頭小利”,新能源汽車(chē)有一次“大放血”,就是更換電池,大部分情況下更換一次電池的價(jià)格,或許接近購(gòu)車(chē)價(jià)格的一半了。
再說(shuō)說(shuō)新能源汽車(chē)目前存在哪些燃油汽車(chē)所不用擔(dān)心的問(wèn)題。
首先就是續(xù)航問(wèn)題,按照大部分燃油汽車(chē)的油箱40升來(lái)算,加滿(mǎn)一次油,或許能跑六七百公里。油跑光了,花幾分鐘加滿(mǎn),又可以繼續(xù)跑。而這對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),是無(wú)法想象的。就拿目前新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊特斯拉汽車(chē)來(lái)說(shuō),也僅僅可以做到300多公里的理論續(xù)航,這比大部分燃油汽車(chē)少了一半,而且還是理論,在冬天來(lái)臨的時(shí)候,這個(gè)數(shù)據(jù)還要大打折扣。
其次就是充電難的問(wèn)題,很多網(wǎng)友會(huì)說(shuō),充電樁現(xiàn)在是多得是,哪怕是三線(xiàn)城市,想找到一個(gè)充電樁也并不困難,然而實(shí)際情況大家真的體驗(yàn)過(guò)嗎?大部分的充電樁車(chē)位,都被燃油汽車(chē)占領(lǐng)了,甚至很多車(chē)主還打上地阻,堂而皇之地將車(chē)位占為己有。就算找到空余的充電樁,也不能保證沒(méi)有故障,看著自己的愛(ài)車(chē)電量越來(lái)越低,卻難以找到充電樁,這樣的感覺(jué)真的很不好受。
所以想要入手新能源汽車(chē)的朋友,一定要三思而后行了。如果你只是用于上下班代步,那新能源汽車(chē)或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但如果你經(jīng)常跑高速,出遠(yuǎn)門(mén),那新能源汽車(chē)或許沒(méi)有你想象的那般美好。
有入手了新能源汽車(chē)的朋友嗎?可以在評(píng)論區(qū)討論一下用車(chē)體驗(yàn)。