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電池正極材料的不同,密度和充電效率更高,循環(huán)壽命,是不是也有所不同呢

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:499次  |  2019年06月11日  

贛鋒鋰業(yè)最初的定位只是大型冶煉商,近年來(lái)隨著自身實(shí)力的增強(qiáng),開(kāi)始向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游擴(kuò)張。公司客戶名單中不乏特斯拉、大眾、LG等響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧?br/>
根據(jù)2018年年報(bào),贛鋒鋰業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng)14.15%,對(duì)比行業(yè)產(chǎn)量的增長(zhǎng),這個(gè)營(yíng)收數(shù)字很一般,而扣非凈利潤(rùn)更是只增長(zhǎng)了5.19%,屬于典型的增收不增利。

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數(shù)據(jù)來(lái)源:贛鋒鋰業(yè)2018年年報(bào)

公司的解釋是,由于會(huì)計(jì)準(zhǔn)則變化,公司持有的權(quán)益類投資被重分類為交易性金融資產(chǎn),這部分資產(chǎn)的公允價(jià)值下降,導(dǎo)致公司利潤(rùn)受損。

假如,問(wèn)題真這么簡(jiǎn)單就好了,大橙子發(fā)現(xiàn):

1、隨著補(bǔ)貼退潮,汽車主機(jī)廠商不斷把經(jīng)營(yíng)壓力轉(zhuǎn)嫁給上游供應(yīng)商。由于2018年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)尚未出爐,我們可以先參考2017年數(shù)據(jù):在動(dòng)力電池產(chǎn)量增加四成以上的情況下,其產(chǎn)值僅增加了12%,說(shuō)明電池價(jià)格實(shí)際上在下降。由于近年來(lái)國(guó)內(nèi)鋰化合物產(chǎn)線大量投產(chǎn),產(chǎn)能迅速攀升,電池廠商可以效仿汽車生產(chǎn)商,把價(jià)格壓力傳導(dǎo)到上游。贛鋒鋰業(yè)作為原料供應(yīng)商,營(yíng)收和利潤(rùn)都受到了影響。這是贛鋒的第一個(gè)問(wèn)題,議價(jià)能力不強(qiáng);

2、根據(jù)電池正極材料的不同,動(dòng)力鋰電池分為磷酸鐵鋰電池三元鋰電池兩大技術(shù)流派。其中三元鋰電池相對(duì)磷酸鐵鋰電池不僅能量密度和充電效率更高,而且有著更長(zhǎng)的循環(huán)壽命,是未來(lái)電池發(fā)展的主流。在原料方面,磷酸鐵鋰使用碳酸鋰,三元鋰電主要使用氫氧化鋰,而贛鋒鋰業(yè)的主力產(chǎn)品正是碳酸鋰。主力產(chǎn)品有邊緣化的風(fēng)險(xiǎn),這是贛鋒的第二個(gè)問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題反映到財(cái)務(wù)報(bào)表上,是存貨增加了一倍多;

數(shù)據(jù)來(lái)源:贛鋒鋰業(yè)2018年年報(bào)

3、贛鋒鋰業(yè)擁有的鋰礦資源主要有兩類,一類是鋰礦山,一類是鹽湖鋰。先說(shuō)說(shuō)鹽湖鋰的幾個(gè)問(wèn)題:

1)國(guó)內(nèi)鹽湖鹵水中的鎂含量比較高,這造成鋰金屬的制取成本比較高(鋰鎂是伴生關(guān)系,鎂多了鋰就少了);

2)鹽湖鋰主要是工業(yè)級(jí)碳酸鋰,要生產(chǎn)出電池級(jí)原料還要進(jìn)行再次提純(技術(shù)不成熟);

3)對(duì)環(huán)境的破壞比較嚴(yán)重。

這就造成了贛鋒鋰業(yè)雖然擁有的鹽湖鋰起碼在最近一段時(shí)間開(kāi)發(fā)價(jià)值不高,所以公司近年來(lái)收購(gòu)海外礦山的步子很大。

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贛鋒鋰業(yè)部分收購(gòu)成果,數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理

但是,贛鋒收購(gòu)的礦山中,真正取得控制權(quán)的并不多,其擁有控股權(quán)的Mariana鹽湖和Avalonia鋰輝石礦山都處于開(kāi)發(fā)階段,除了儲(chǔ)量尚有不確定性之外,釋放產(chǎn)能也需時(shí)日。這是贛鋒面臨的第三個(gè)問(wèn)題;

4、面對(duì)上述三個(gè)問(wèn)題,贛鋒的回應(yīng)是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈整合,進(jìn)入下游電池生產(chǎn)行業(yè)。4月10日,贛鋒鋰業(yè)在2018年度網(wǎng)上業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示,公司固態(tài)電池生產(chǎn)線有望在下半年進(jìn)行設(shè)備調(diào)試并逐步試產(chǎn)。公司有信心將固態(tài)電池產(chǎn)線打造成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。但如果按照這個(gè)時(shí)間表,量產(chǎn)可能要等到2020年,而特斯拉中國(guó)工廠初步確定的量產(chǎn)時(shí)間也是2020年。這意味著贛鋒固態(tài)電池產(chǎn)品可能會(huì)錯(cuò)過(guò)關(guān)鍵客戶的重要時(shí)間窗口,這是贛鋒面臨的第四個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。

贛鋒鋰業(yè)作為中國(guó)鋰業(yè)龍頭,享受行業(yè)發(fā)展紅利的同時(shí)也受困于行業(yè)階段性調(diào)整的困局,這也是我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。但是大橙子覺(jué)得,只要降低石油依賴度,保證能源獨(dú)立這個(gè)邏輯不變,中國(guó)發(fā)展新能源的決心就不會(huì)變,方法總比困難多。不管道路多么曲折,在行業(yè)大趨勢(shì)面前,以贛鋒為代表的中國(guó)鋰電上游公司的前景是光明的。

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