鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1082次 | 2019年06月05日
核電池用在電動(dòng)汽車上有什么影響？
首先，我們來(lái)看一下核電池的性能，平時(shí)我們?cè)谔胤N、工業(yè)這些領(lǐng)域聽(tīng)說(shuō)的比較多，因?yàn)樗且环N放射性同位素電池，這些同位素在衰變過(guò)程中，釋放的熱能通過(guò)半導(dǎo)體里面的一個(gè)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成電能這么一個(gè)過(guò)程。它的主要優(yōu)點(diǎn)是在衰變過(guò)程中釋放能量的大小、速度都不會(huì)受到外界環(huán)境中溫度、化學(xué)反應(yīng)、壓力、電磁場(chǎng)等的影響，且核電池里面的同位素工作時(shí)間很長(zhǎng)，甚至可到達(dá)幾千年。它的主要缺點(diǎn)就是放射性污染比較嚴(yán)重。
其次，我們使用電動(dòng)汽車的主要目的就是節(jié)能環(huán)保、綠色出行，但是核電池的放射性污染太嚴(yán)重，用在電動(dòng)汽車上與新能源汽車的初衷并不匹配；另外，核電池的成本造價(jià)非常高，它主要用在一些特種領(lǐng)域的生產(chǎn)制造上面，用在電動(dòng)汽車上面，必將增加了它的成本，電動(dòng)汽車為的是滿足諸多消費(fèi)者的需求，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；再者，核電池在衰變過(guò)程中反應(yīng)堆非常大，容易發(fā)生爆炸，所以對(duì)于汽車的安全性是得不到保證的。
當(dāng)然，我們不能因?yàn)楹穗姵匾豁?xiàng)比較突出的優(yōu)點(diǎn)，就貿(mào)然去嘗試，畢竟電動(dòng)汽車作為消費(fèi)者一項(xiàng)交通工具，與人息息相關(guān)，需要考慮的因素特別多，只有把核電池對(duì)于電動(dòng)汽車這些不利因素克服和戰(zhàn)勝，它才能充分發(fā)揮它的優(yōu)點(diǎn)。
總而言之，核電池工作性能比較穩(wěn)定，工作時(shí)間比較長(zhǎng)，但是污染嚴(yán)重、原料成本高、安全性差等等的這些因素，都是影響電動(dòng)汽車的主要因素，所以目前的電動(dòng)汽車不安裝核電池。
你知道影響鋰電池價(jià)格和安全性的因素有哪些嗎?鋰電池儲(chǔ)能是時(shí)代發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)，鋰電池的運(yùn)用與發(fā)展非常迅速，有著能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。最近，有很多人提問(wèn)小編，說(shuō)是影響鋰電池包價(jià)格和安全性的因素有哪些?我當(dāng)時(shí)賣了個(gè)關(guān)子，就是為了此刻通過(guò)本文來(lái)和大家詳細(xì)的說(shuō)說(shuō)，希望能幫得上你們。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。鋰電被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車行業(yè)，特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，更推動(dòng)了鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。
一、鋰電池價(jià)格構(gòu)成
鋰電池的價(jià)格主要是由電芯、保護(hù)板、外殼三大部件構(gòu)成，同時(shí)由于受用電器具功耗及電流的大小，對(duì)電芯之間的連接片的材料選型會(huì)影響到成本，不同的接插件也有可能對(duì)成本影響較大，還有就是不同的PACK工藝也會(huì)影響到成本。
二、影響鋰電池價(jià)格因素
①電芯的選型：
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
不同材料體系電芯的選型會(huì)影響到整個(gè)鋰電池價(jià)格。鋰電池包根據(jù)正極材料的不同，會(huì)有錳酸鋰(3.6V)、鈷酸鋰(3.7V/3.8V)、鎳鈷錳酸鋰(俗稱三元,3.6V)、磷酸鐵鋰(3.2V)、鈦酸鋰(2.3V/2.4V)等多種材料體系的電芯，其不同材料體系的電芯，其電壓平臺(tái)、安全系數(shù)、循環(huán)使用次數(shù)、能量密度比、工作溫度等都不相同。
不同品牌的電芯的價(jià)格也會(huì)相差很大，總的價(jià)格梯度可分為：同材料體系而不同品牌的電芯，價(jià)格差異也會(huì)非常之大，而且通過(guò)市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰出來(lái)的各品牌電芯的品質(zhì)(安全型、一致性、穩(wěn)定性)基本上是與價(jià)格成正比的。
②鋰電池PCM的需求和設(shè)計(jì)
PCM設(shè)計(jì)可分為：基本保護(hù)、通訊、BMS
基本保護(hù)：基本保護(hù)含過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流和短路保護(hù)，可以根據(jù)產(chǎn)品需求增加過(guò)溫保護(hù)等。
通訊：通訊協(xié)議可分為I2C、RS485、RS232、CANBUS、HDQ、SMBUS等，還有簡(jiǎn)單的電量顯示，可以采用加電量計(jì)采用LED指示。
BMS：電池管理系統(tǒng)，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。
③鋰電池外殼的需求與設(shè)計(jì)
鋰電池外殼設(shè)計(jì)可分為：PVC熱封、塑膠、金屬
PVC熱封：電池組外部具體采用什么樣的外殼封裝形式，主要是取決于客人的產(chǎn)品具體需求，對(duì)于采用PVC熱封的封裝形式，一般適用于電芯串并數(shù)量不多，整體重量較輕(≤2kg)的情況下，可以采用。但是對(duì)于整體重量≥1kg的電池組，需要在電芯之間加固定支架，外圍加玻纖板防護(hù)后，再采用PVC熱封。
塑膠：采用塑膠外殼，主要是不同的電池組定型后，涉及到的外殼有可能需要開(kāi)模，模具費(fèi)用是一筆不小的開(kāi)支，如開(kāi)發(fā)前期，產(chǎn)品未定型，可以采用手板外殼打樣，對(duì)外殼的材質(zhì)和工藝要求不同，也會(huì)影響成本。
金屬：金屬外殼也是和塑膠外殼一樣，產(chǎn)品未定型前或數(shù)量需求不多，建議采用鈑金制樣，這樣主要是制樣交期較短，如批量較大，也建議開(kāi)模。對(duì)于金屬外殼有防水等級(jí)要求的，也會(huì)大大影響到成本，還有就是特殊材質(zhì)金屬外殼要求的，成本會(huì)更高。
總結(jié)：鋰電池的成本主要由電芯、PCM、結(jié)構(gòu)件構(gòu)成，另需要加上企業(yè)的PACK費(fèi)用、老化費(fèi)用、管理費(fèi)用等。同時(shí)由于產(chǎn)品技術(shù)難度，采購(gòu)用量，不良率的要求不同，鋰電池價(jià)格也會(huì)相差很大!
