隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，居民對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求迅速擴(kuò)大。為緩解群眾充電難問題，天津市近日印發(fā)的《加快居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)實(shí)施方案》提出，結(jié)合老舊社區(qū)改造推動(dòng)居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)，2019年，全市各區(qū)確保完成100個(gè)小區(qū)1000臺(tái)公共充電樁建設(shè)。（見5月27日新華網(wǎng)）

近兩年，新能源汽車發(fā)展十分迅猛，然而由于居高不下的建設(shè)成本和全面規(guī)劃的缺失，公共充電樁建設(shè)卻沒能跟上步伐，給新能源車車主帶來(lái)諸多不便。天津市出臺(tái)建設(shè)規(guī)劃，無(wú)疑是惠民之舉，但還須職能部門在后續(xù)服務(wù)上完善措施，讓公共充電樁更加惠民、便民。

首先，有關(guān)規(guī)劃建設(shè)部門應(yīng)按照區(qū)域內(nèi)新能源汽車的充電需求，合理制定充電樁建設(shè)計(jì)劃，除在居民小區(qū)內(nèi)建設(shè)公共充電樁、便于車主晚上回家休息時(shí)充電外，還應(yīng)在一些公共服務(wù)單位、停車場(chǎng)等處規(guī)劃建設(shè)公共充電樁。其次，要降低使用成本，除采取政府購(gòu)買服務(wù)方式讓其免費(fèi)充電外，還應(yīng)該盡量把充電樁規(guī)劃建設(shè)在免費(fèi)停車場(chǎng)，以減免因長(zhǎng)時(shí)間停車充電產(chǎn)生停車費(fèi)用，同時(shí)探索私樁共享模式，降低個(gè)人安裝充電樁的門檻。第三，要加強(qiáng)巡視檢查，一來(lái)對(duì)發(fā)生故障的充電樁進(jìn)行及時(shí)維修，二來(lái)要?jiǎng)褡枵加贸潆娢坏娜加推囻傠x充電位。

鼓勵(lì)新能源汽車代替燃油汽車，減少有害氣體排放，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)充電樁是一項(xiàng)惠民工程。各地應(yīng)將公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃范圍，加大用地、資金等支持力度，真正讓公共充電樁成為“惠民樁”。