鉅大LARGE | 點擊量：1278次 | 2019年05月31日
電池質量不合格，電動車半路發(fā)生爆炸！
電池對電動車的重要性，就像發(fā)動機與汽車的關系一樣。如果電池質量不合格，輕則電池不耐用，續(xù)航能力不足。重則甚至會危及到車主的生命安全，這絕不是危言聳聽，今天就來分享一個電池質量不合格，電動車半路發(fā)生爆炸的事情，網(wǎng)友：再也不吐槽新國標了！
廣西贛州的一段公路上，就曾出現(xiàn)一起電動車爆炸的事故！從監(jiān)控視頻中我們可以見到，本來電瓶車在正常行駛，結果爆炸就這樣毫無征兆的發(fā)生了。司機反應很快，車子一著火就跳車跑了。但是后座上的人就倒霉了，被火燒傷了。幸好交警及時趕到控制了火勢，然后把被燒傷的人送到了醫(yī)院。
除了電動車爆炸讓人感到稀奇之外，還有一個問題不容忽視，那就是電動車的火勢在被滅火器撲滅后，竟然先后復燃了兩次！直到電動車被燒成殘骸，持續(xù)20多分鐘的火勢才徹底熄滅。
后來通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這兩人騎的電動車電池存在嚴重質量問題。司機本人也坦承，電動車上裝的是鋰電池，雖然鋰電池的體積下又比較耐用，但是它沒有斷電保護裝備。遇到短路或是火源，就很容易發(fā)生爆炸，安全系數(shù)極低。不然火勢也不會再被撲滅之后，再次復燃！
大家都知道，一般的電動車都是鉛酸蓄電池，性能還是比較穩(wěn)定的。而其他電池的穩(wěn)定性就說不準了，所以大家在買電動車的時候，一定要選擇具有斷電保護措施的。而且在家里充電的時候，盡量遠離易燃易爆物品，充電時間也不要太長，以免對電池造成損害。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
也有網(wǎng)友表示，怪不得新國標要對電動車的電池進行各方面的要求，現(xiàn)在才看到相關部門的用心良苦，網(wǎng)友：再也不吐槽新國標了！大家對此有什么看法呢？
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