新能源汽車在車市寒冬中扮演了“超級(jí)英雄”的角色，給車市提供源源不斷的動(dòng)力，隨著科技的進(jìn)步，新能源汽車迎來(lái)更加環(huán)保、更為安全的新能源——?dú)淙剂想姵亍?/p>

可是“特斯拉自燃事件”、“蔚來(lái)維修時(shí)自燃燒毀”，兩起新能源電動(dòng)汽車自燃事件，引發(fā)了社會(huì)輿論對(duì)新能源電動(dòng)汽車的關(guān)注，與此同時(shí)，也動(dòng)搖了許多準(zhǔn)車主購(gòu)買新能源汽車的信心。

如今新能源行業(yè)再一次引爆安全危機(jī)，氫燃料電池似乎來(lái)得不是時(shí)候！這時(shí)肯定會(huì)有人問(wèn)：氫燃料是否真的能保證電池的質(zhì)量，保證汽車的安全？這股氫燃料電池車送來(lái)的“東波”，能否給新能源汽車的技術(shù)路線帶來(lái)改善？

從目前新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，混合動(dòng)力和純電動(dòng)卻并不代表新能源汽車的全部，相比于電能，可再生的氫能源能實(shí)現(xiàn)真正意義上的“零排放”，在科技的幫助下，更能讓充電變得更加簡(jiǎn)單、安全，這就很好地給新能源汽車提供了真正意義上的技術(shù)改善方向。

但現(xiàn)在，我們并不知道氫燃料電池汽車何時(shí)能像傳統(tǒng)燃油車一樣實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。畢竟“自燃事件”帶來(lái)的信任危機(jī)尚未解除，氫燃料電池車一時(shí)間可能還不會(huì)在中國(guó)車市得到消費(fèi)者的信賴。不過(guò)，我們可以把氫燃料電池汽車的前景問(wèn)題交給時(shí)間，因?yàn)闀r(shí)間會(huì)證明一切，未來(lái)多種新能源技術(shù)路線長(zhǎng)期共存的可能性非常大，氫燃料電池車有望成為車市新寵，相信純電動(dòng)車、插電混動(dòng)車、氫燃料電池車也將會(huì)是新能源汽車行業(yè)的三巨頭。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
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