鉅大LARGE | 點擊量：1486次 | 2019年05月21日
李文良在動力電池行業(yè)工作了27年，研究領(lǐng)域主要涉及鎳氫和鋰電兩大領(lǐng)域
李文良，現(xiàn)任惠州市豪鵬科技有限公司董事長、研究院院長，擅長鋰電池研發(fā)及應(yīng)用。1991年研究生畢業(yè)之后，李文良就一直從事新能源動力電池方面的研究與工作，27年里從事同一行業(yè)的研究和工作，讓他收獲了不少獎勵和榮譽。而對于李文良來說，他的堅守和不忘初心是因為這一行業(yè)“有意思”，一方面，快速發(fā)展的電池體系，讓他必須不停學(xué)習(xí)，而學(xué)習(xí)讓他感到愉悅；另一方面，他和團隊研發(fā)的成果得到廣泛應(yīng)用，他也很有成就感。
人物簡介
李文良，男，遼寧省葫蘆島人，1965年生，漢族，1991畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，獲碩士學(xué)位，2017年畢業(yè)于中南大學(xué)冶金物理化學(xué)專業(yè)，獲博士學(xué)位，惠州市政協(xié)委員?，F(xiàn)任惠州市豪鵬科技有限公司董事長、研究院院長，擅長鋰電池研發(fā)及應(yīng)用，具有27年新能源行業(yè)工作經(jīng)驗。去年入選惠城區(qū)第八批拔尖人才。
被老師“忽悠”與電池結(jié)緣
3月15日，東時記者在惠州市豪鵬科技有限公司見到了李文良。該公司位于馬安新湖工業(yè)區(qū)，主要從事新能源鋰離子充電電池的研發(fā)和生產(chǎn)，現(xiàn)有員工1000多人，2017年產(chǎn)值4億多元。該公司廠房于2013年開工建設(shè)之后，李文良便從深圳豪鵬科技總部來到惠州，擔(dān)任該公司董事長。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
李文良帶記者一行參觀了工廠，工廠里的各種設(shè)備和各道工序，他講得頭頭是道，記者卻聽得云里霧里。正式采訪時，他對于其他問題，都是問一句答一句，唯有提到電池，他才會多講幾句，若記者再追著多問幾句，他就會講得有些小興奮。
聊開了才知道，其實他中學(xué)時喜歡的是物理，但因為化學(xué)成績非常好，老師就“忽悠”他報考化學(xué)類專業(yè)。1984年他被哈爾濱工業(yè)大學(xué)電化專業(yè)錄取，從此就跟電池結(jié)緣了，一直至今，都沒有離開過這一行業(yè)。
李文良1991年研究生畢業(yè)后到珠海工作，5年便從研究員做到常務(wù)副總經(jīng)理。2002年加入現(xiàn)在的公司，做到集團常務(wù)副總裁。
“經(jīng)營管理公司，比做研究累多了?！崩钗牧夹ρ?，所以他一直還是側(cè)重于行業(yè)內(nèi)的研究，2013年，集團在惠州的工廠設(shè)立研究院，他也成為研究院院長。
汽車快充鋰電處于行業(yè)領(lǐng)先地位
李文良在動力電池行業(yè)工作了27年，研究領(lǐng)域主要涉及鎳氫和鋰電兩大領(lǐng)域，他以及他帶領(lǐng)的團隊獲得了美國專利授權(quán)1項、香港標(biāo)準(zhǔn)專利1項、國家發(fā)明專利21項、國家實用新型專利24項。
2005年，李文良主持研發(fā)的“一種可長時間儲存的氫鎳電池及其制作方法”獲得國家發(fā)明專利。氫鎳電池體系在上世紀(jì)90年代開始發(fā)展起來，當(dāng)時的大哥大、電力汽車也開始使用氫鎳電池。但是，當(dāng)時的氫鎳電池有個不足之處，就是放一段時間后（一年左右），它就會自己放電，即使再充電也充不回來了。為此，李文良和團隊大概花了3年時間，于2005年研發(fā)出“一種可長時間儲存的氫鎳電池及其制作方法”，解決了這個問題，用這個方法制作的充電氫鎳電池，放置5年，還能有70%的電量。如今，這個技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。
隨著數(shù)碼產(chǎn)品如手機、數(shù)碼相機、筆記本電腦等產(chǎn)品的廣泛使用，鋰離子電池以優(yōu)異的性能在這類產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用，并逐步向新能源應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展。李文良也開始深入研究鋰電領(lǐng)域，主持了可快速充電鋰離子電池開發(fā)與應(yīng)用、低成本鋰離子電池開發(fā)與應(yīng)用、高容量三元材料中倍率18650電池開發(fā)與應(yīng)用、新能源汽車用功率型鋰離子動力電池開發(fā)等大型項目，并開發(fā)出相關(guān)重要電池材料，電池制作設(shè)備，電池制作工藝等。
2014年，他主持研究的可快速充電的汽車鋰電池就開始生產(chǎn)，并陸續(xù)應(yīng)用于電動大巴車?！笆畮追昼娋涂梢猿潆?0%?！崩钗牧颊f，這個產(chǎn)品目前在行業(yè)里屬于領(lǐng)先地位。
盡管如此，李文良也不敢停歇。電池體系發(fā)展迅速，如今李文良正在進行全固態(tài)鋰電池的研發(fā)應(yīng)用，這是一種能量密度更高的電池；同時，他還是惠城區(qū)科技計劃項目“電動汽車用高性能鈦酸鋰動力電池的研究”項目負(fù)責(zé)人，今年53歲的他仍一如既往地投入到研究中。
以市政協(xié)委員身份為民生鼓與呼
研究出成果，能讓李文良獲得成就感，可研發(fā)的過程非常艱辛枯燥。李文良緩解壓力的方式就是“每天傍晚在公司里走一個小時，或打打球，周末則去爬山”。
多年的研究，讓李文良獲得了不少獎勵和榮譽，如2007年被廣東省知識產(chǎn)權(quán)局授予“廣東省專利優(yōu)秀獎”、2008年“可長時間貯存的鎳氫電池”獲深圳市自主創(chuàng)新產(chǎn)品認(rèn)定、2013年“鎳氫二次電池凸點正極帽防爆技術(shù)及應(yīng)用”獲2011~2013年度科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎、2014年“防爆二次電池”獲2014年度深圳市專利獎等。同時，李文良還是中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會理事、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會專家委員、全國堿性蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員等。
來到惠州后，李文良還有了一個新的身份———惠州市政協(xié)委員。這也讓一直埋頭研究電池的他開始關(guān)注社會事務(wù)。
在今年市兩會上，李文良提了兩個建議，包括完善馬安新湖工業(yè)區(qū)公共交通和制定切實可行、具有競爭力的政策留住優(yōu)秀人才等。這兩個建議都是李文良從身邊的實際情況出發(fā)而提出來的。
李文良說，以前總是參加各種學(xué)術(shù)研究會和交流活動，現(xiàn)在能有機會為民生民愿和惠州的發(fā)展鼓與呼，他感到很榮幸。
