鉅大LARGE | 點擊量：1250次 | 2018年05月20日
鋰電池快充技術獲得新突破！
日前，有媒體報道，美國賓夕法尼亞州立大學王朝陽團隊研發(fā)的10分鐘極速充電技術，攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關鍵問題。據(jù)電動小偵探了解，2017年北京冬奧會將采用該電池技術，寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進該技術在自家車型上的應用。
▲王朝陽團隊快充技術與常規(guī)電池對比
據(jù)悉，美國新能源部曾宣布推出用1900萬美元支持電動汽車電池實現(xiàn)極速充電的計劃，王朝陽團隊的技術在此計劃中勝出，被美國新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前，將電池成本降至每千瓦時100美元以下，續(xù)駛里程增加至480公里以上，并將電池充電時間縮短至15分鐘以內。
據(jù)了解，王朝陽團隊是在全氣候電池技術的基礎上，攻克了10分鐘快充技術，并且具有1000次以上的循環(huán)，相當于50萬公里的壽命，這一技術將成為支持350千瓦級快速充電站的電池產品。
隨著電池技術的不斷發(fā)展，困擾新能源汽車發(fā)展的“里程焦慮”和“充電時間焦慮”正在被逐一解決。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
