為加快推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，構(gòu)建新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系，近日，湖南省發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)湖南省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案的通知》。

據(jù)了解，這是繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個(gè)出臺(tái)回收試點(diǎn)實(shí)施方案的地區(qū)。

湖南省的主要目標(biāo)是基本建成共享回收網(wǎng)絡(luò)體系，引導(dǎo)省內(nèi)80%以上的新能源汽車退役報(bào)廢動(dòng)力蓄電池進(jìn)入回收利用網(wǎng)絡(luò)體系。到2020年，基本實(shí)現(xiàn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、使用、回收、貯運(yùn)、再生利用各環(huán)節(jié)規(guī)范化管理，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)環(huán)境效益雙贏。

回收利用的主要任務(wù)有：

（一）建立動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò)體系：強(qiáng)化新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收主體責(zé)任、鼓勵(lì)共建共享的回收網(wǎng)絡(luò)體系、探索創(chuàng)新商業(yè)模式，提高新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收效益。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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（二）創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)，形成高效安全環(huán)保新技術(shù)體系：梯次利用系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新、資源循環(huán)利用新技術(shù)研發(fā)。

（三）培育龍頭企業(yè)，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群

（四）完善地方政策規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)體系

通知表示，在長沙、株洲、湘潭及其他新能源汽車保有量較大、生產(chǎn)企業(yè)較為集中的地區(qū)，應(yīng)結(jié)合本地實(shí)際制定相應(yīng)的實(shí)施方案，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)深入開展試點(diǎn)。