在我們?nèi)粘５能囕v維修使用的過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)需要給蓄電池進(jìn)行斷電操作，例如維修電器設(shè)備、更換蓄電池、車輛長(zhǎng)期閑置不用、車身焊接等。但是這看似簡(jiǎn)單的事情，如果操作不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致車輛的損傷。

●蓄電池?cái)嚯姇r(shí)操作規(guī)范：

斷電前需要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，同時(shí)需要關(guān)閉用電設(shè)備，例如音響等設(shè)備，禁止電器設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候突然斷電。

斷電順序：從安全的角度看，應(yīng)先拔負(fù)極，安裝時(shí)剛好相反，先裝正極，后裝負(fù)極。

為什么要先斷負(fù)極呢?原因如下：

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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1.如果先拔正極，因負(fù)極是搭鐵的，也就是正極周圍的金屬車體都是負(fù)極，那么如果用工具拆卸正極接線時(shí)，工具碰到旁邊的金屬車體，就會(huì)造成蓄電池正負(fù)極短路。

2.如果先拔負(fù)極，因負(fù)極周圍的金屬車體與負(fù)極是連通的，即使工具碰著也不會(huì)產(chǎn)生什么壞結(jié)果，當(dāng)負(fù)極拔掉后已斷電，再去拔正極也不會(huì)有危險(xiǎn)了。

3.先拆正極存在燒壞電器原件的風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)際工作中因違反操作規(guī)程，損壞電路和把手燒傷的人很多，因?yàn)樾铍姵卣?fù)極短路電流非常大，瞬間產(chǎn)生高溫。

●電源開(kāi)關(guān)的控制問(wèn)題形式多樣

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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可能很多人會(huì)有這個(gè)疑問(wèn)，我的車上裝有電源總開(kāi)關(guān)，我還需要蓄電池?cái)嚯娒矗?/p>

首先我們要對(duì)電源總開(kāi)關(guān)有個(gè)了解，其常見(jiàn)形式有機(jī)械式開(kāi)關(guān)和電磁式開(kāi)關(guān)。不同車的形式和控制電路也不大相同。

金杯輕卡機(jī)械式開(kāi)關(guān)控制搭鐵

以金杯輕卡為例，其電源總開(kāi)關(guān)為機(jī)械式的，串聯(lián)安裝在蓄電池的負(fù)極總搭鐵線上，一旦斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，其整車電源也將被切斷，整體結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。

13款解放J6電磁式與機(jī)械式雙控制

接下來(lái)我們說(shuō)下重卡的蓄電池?cái)嚯姷膯?wèn)題，我們以13款解放J6為例，該車在駕駛室做后邊裝有電磁式電源開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)串聯(lián)在蓄電池的正極電路上，并且受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。

但是需要注意的是，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不等于整車電路斷電，因?yàn)樵诖碎_(kāi)關(guān)前邊有常電源輸出，給部分用電設(shè)備使用，例如危險(xiǎn)警報(bào)燈繼電器等。電磁開(kāi)關(guān)應(yīng)用非常普遍，例如歐曼、東風(fēng)天龍都控制原理均于此類似。

此外13款解放J6在蓄電池旁邊還裝有機(jī)械式電源總開(kāi)關(guān)，和金杯輕卡的類似，該開(kāi)關(guān)串聯(lián)安裝在蓄電池的負(fù)極總搭鐵線上，斷開(kāi)此開(kāi)關(guān)，全車電路將斷路。

東風(fēng)天龍兩種形式均控制正極

東風(fēng)天龍的某些車型，車輛上有單獨(dú)配備電磁式電源開(kāi)關(guān)或機(jī)械式電源開(kāi)關(guān)。兩個(gè)開(kāi)關(guān)都是控制的蓄電池正極電路。

關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不靠譜可能損壞ECU

需要指出的是，當(dāng)車輛在進(jìn)行焊接等操作的時(shí)候，如果只是單獨(dú)的關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，勢(shì)必會(huì)有可能存在損壞車輛上電控原件，如ECU等。

正確操作：首先應(yīng)該將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。斷開(kāi)蓄電池正極電源線和負(fù)極電源線（注意：先負(fù)后正），將正極電源線和負(fù)極電源線可靠連接，方可進(jìn)行焊接作業(yè)。

●其他需要注意的事項(xiàng)斷電導(dǎo)致存貯信息丟失

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，很多帶有存儲(chǔ)記憶功能的電子設(shè)備在車輛上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。如果直接對(duì)車輛進(jìn)行蓄電池?cái)嚯娍赡軙?huì)導(dǎo)致ECU存貯故障信息丟失、音響防盜密碼鎖死、以及鐘表信息重置等問(wèn)題，進(jìn)而給車輛使用維修帶來(lái)麻煩。

●國(guó)外卡車技術(shù)的特點(diǎn)不設(shè)定電源總開(kāi)關(guān)

卡友曾提到過(guò)奔馳卡車不設(shè)電源總開(kāi)關(guān)的事情，因?yàn)檐嚿闲熊囉涗泝x按照法律要求是不能斷電的，如果斷了電而恰巧電池也用完了，行車記錄儀不能工作，會(huì)可能承擔(dān)法律責(zé)任。但是為了保證供電系統(tǒng)工作可靠正常，奔馳卡車采用了如下的新設(shè)計(jì)，電源分配系統(tǒng)，蓄電池儀表監(jiān)控系統(tǒng)，超高保險(xiǎn)絲。

●結(jié)束語(yǔ)：

文章中只是對(duì)蓄電池?cái)嚯姴僮骱碗娫撮_(kāi)關(guān)的形式進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，盡管目前卡車上的電源開(kāi)關(guān)形式多樣，但是在進(jìn)行維修操作尤其是車身焊接時(shí)，還是建議按照維修操作規(guī)程對(duì)蓄電池?cái)嚯?，以免造成車輛電器設(shè)備的損傷。也歡迎大家對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行討論。