電池組是電動(dòng)汽車的生命之源，這條命脈看似既復(fù)雜又精貴，但工程師們通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)和嚴(yán)格的測(cè)試來(lái)確保它“舒服”地工作。今天就和大家作些簡(jiǎn)單交流。

任何量產(chǎn)車都要在國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行設(shè)計(jì)，電動(dòng)汽車也一樣。比如，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)要求涉水試驗(yàn)在300毫米水深的情況下累計(jì)行駛10分鐘，這當(dāng)中會(huì)有涉水深度、速度、時(shí)間等多個(gè)因素的考慮。實(shí)際上，我們?cè)谠O(shè)計(jì)和測(cè)試會(huì)要于標(biāo)準(zhǔn)。

另外，也有朋友問(wèn)到電池輻射的問(wèn)題。電池本身并沒(méi)有輻射，輻射來(lái)源于是電機(jī)的逆變器，因?yàn)樗歉哳l的開(kāi)關(guān)開(kāi)合，易產(chǎn)生。不過(guò)，對(duì)此國(guó)家也有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，自然要符合。