2019年的新能源汽車補(bǔ)貼政策在千呼萬喚下，于3月26日正式發(fā)布并實施，除了補(bǔ)貼政策外，還有一些其它的政策也在不同方面支持新能源汽車的發(fā)展。目前國內(nèi)多地均已發(fā)布藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃，且計劃中明確提出支持新能源汽車發(fā)展。電車資源對藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)政策進(jìn)行了盤點(diǎn)，供大家參考，除了國務(wù)院外，目前還有17個地區(qū)也發(fā)布了藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)政策。

首先來看國家方面：國務(wù)院于2018年6月27日發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計劃》，計劃提出，要推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到200萬輛左右。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%；重點(diǎn)區(qū)域港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

此外，還將加大稅收政策支持力度。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)稅法，落實購置環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備企業(yè)所得稅抵免優(yōu)惠政策。研究對從事污染防治的第三方企業(yè)給予企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策。對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅，繼續(xù)落實并完善對節(jié)能、新能源車船減免車船稅的政策。

以下為各地區(qū)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)政策具體計劃：

北京：大力推進(jìn)車輛電動化。2018年底前，研究制訂以推進(jìn)柴油車電動化為重點(diǎn)的新能源車推廣專項實施方案，到2020年，全市新能源車保有量達(dá)到40萬輛左右；組織有關(guān)部門研究制定新能源貨車路權(quán)通行、可持續(xù)運(yùn)營的鼓勵性政策，推進(jìn)新增和更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、通勤、輕型物流配送等車輛基本采用電動車，機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源車等。到2020年，郵政、城市快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車輛(4.5噸以下)基本為電動車，辦理貨車通行證的輕型物流配送車輛(4.5噸以下)基本為電動車，在中心城區(qū)和城市副中心使用的公交車輛為電動車。

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此外還將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。研究制定推進(jìn)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和管理的政策措施，會同相關(guān)部門組織各區(qū)推進(jìn)公交、環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)和城市公用充電設(shè)施建設(shè)，并在具備條件的物流園、產(chǎn)業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、旅游景點(diǎn)、貨運(yùn)樞紐、郵政快遞分撥處理中心和規(guī)模較大的郵政快遞營業(yè)投遞網(wǎng)點(diǎn)等建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為新能源車輛在城市通行提供便利。到2020年，形成平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)，其中，城市核心區(qū)、城市副中心、“三城一區(qū)”、2022年北京冬奧會和冬殘奧會延慶賽區(qū)、北京新機(jī)場等重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于0.9公里。

陜西：推廣新能源汽車。在城市公交、廠區(qū)通勤、出租以及環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域加快推廣和普及新能源車。城市新增公交車和出租車全部使用新能源車。2020年底前，關(guān)中城市現(xiàn)有燃油公交車更新為新能源公交車，其中，2018年不少于40%，2019年不少于40%。

2019年4月3日，陜西省人民政府辦公廳根據(jù)《陜西省鐵腕治霾打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動方案(2018-2020年)(修訂版)》，又制定發(fā)布了《陜西省藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年工作方案》。方案提到，陜西將對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅，繼續(xù)實施節(jié)能、新能源車船減免車船稅政策，大力推行政府綠色采購。

此外，還將加快車船結(jié)構(gòu)升級，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車。關(guān)中地區(qū)機(jī)場、鐵路貨場、港口等新增或更換的作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車，關(guān)中地區(qū)各市建成區(qū)公交車中新能源車的占比達(dá)到80%。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供充電便利。

山東：1.到2020年，全省高速公路服務(wù)區(qū)充電站達(dá)160座以上。

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2.落實國家對新能源汽車產(chǎn)銷量的指標(biāo)要求。

3.凡是財政資金購買的公交車、公務(wù)用車及市政、環(huán)衛(wèi)車輛優(yōu)先采用新能源車，力爭到2020年實現(xiàn)全覆蓋。

4.2020年年底前，濟(jì)南、青島市中心城區(qū)在保留必要燃油公交車進(jìn)行應(yīng)急保障的基礎(chǔ)上，全部更換為新能源或清潔能源汽車。

5.新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，其中7個傳輸通道城市達(dá)到80%；

6.在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為物流配送新能源車輛城市通行提供便利。

天津：加快推廣應(yīng)用新能源汽車，以公交車、物流車、出租車(網(wǎng)約車)、公務(wù)用車和租賃用車為重點(diǎn)領(lǐng)域，持續(xù)加大新能源汽車推廣力度。

2018年至2020年，全市每年新增新能源汽車2萬輛，占全市汽車保有量比例到2020年提高至4.5%。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增加和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車使用新能源或清潔新能源汽車，2020年底前達(dá)80%；港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛全部私用新能源或清潔能源汽車；2020年底前，建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市同行提供便利，2018年新能公共充電樁3000臺，到2020年全市公共充電樁保有量達(dá)到2萬臺。

臨汾：加快機(jī)動車結(jié)構(gòu)升級，推廣使用新能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，全市使用比例達(dá)到80%；機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。加大資金補(bǔ)貼力度，2020年底前，市區(qū)建成區(qū)公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車全部更換為清潔能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

河北：加快推廣應(yīng)用新能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，到2020年，石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲市和定州、辛集市使用比例達(dá)到80%。港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源或清潔能源汽車。加快完善優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施，在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利，到2020年，初步形成覆蓋主要城市的城際快充網(wǎng)絡(luò)。對可識別的新能源汽車，不實行限行措施。

2018年全省推廣應(yīng)用新能源汽車不低于3萬輛，力爭達(dá)到4.3萬輛；2019年全省推廣應(yīng)用新能源汽車不低于3萬輛，力爭達(dá)到5.5萬輛；到2020年，全省累計推廣應(yīng)用各類新能源汽車30萬輛，建設(shè)充電站1970座、充電樁65625個；石家莊市建成區(qū)公交車全部更換為新能源車。

安徽：加快車船結(jié)構(gòu)升級，推廣使用新能源汽車，2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到15萬輛左右。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，使用比例達(dá)到80%；港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前，合肥及有條件的城市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。

江蘇：加快車船結(jié)構(gòu)升級。推廣使用新能源汽車，2018-2020年全省推廣新能源汽車15萬輛以上標(biāo)準(zhǔn)車。鼓勵清潔能源車輛的推廣使用，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，2020年底前使用比例達(dá)到80%；2019年7月1日起，港口、機(jī)場、鐵路貨場及城市建成區(qū)內(nèi)的其他企業(yè)新增或更換作業(yè)車輛和非道路移動機(jī)械應(yīng)主要使用新能源或清潔能源。

此外，還將開展高速公路服務(wù)區(qū)、機(jī)場場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)。2019年底前，沿江地區(qū)和徐州市基本實現(xiàn)新能源或清潔能源電動公交“全覆蓋”；2020年底前，全省公交車基本改用新能源或清潔能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、大型商品交易市場、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

內(nèi)蒙古：推廣新能源汽車使用。加快全區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，有效緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。全區(qū)推廣應(yīng)用新能源汽車達(dá)到10萬輛(標(biāo)準(zhǔn)車)，每2000輛電動汽車應(yīng)至少配套建設(shè)一座公共充電站，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完善，新建公共充電站不低于50個，新建各類充電樁不低于35000個。

福建：福建省人民政府2018年11月6日發(fā)布《福建省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》。方案提到，將加快車船結(jié)構(gòu)升級，推廣使用新能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，鼓勵使用純電動汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

2018年，將全省2011—2013年購入的傳統(tǒng)燃油城市公交車更新為純電動公交車；到2020年，全省城市公交更新為新能源汽車和清潔能源汽車，適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運(yùn)車實現(xiàn)電動化率達(dá)到50%，城市出租車電動化率高于全國平均水平，分時租賃車輛實現(xiàn)電動化，環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車實現(xiàn)電動化率達(dá)到50%，全省累計推廣新能源汽車35萬輛。

太原：加快機(jī)動車結(jié)構(gòu)升級，推廣使用新能源汽車，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的郵政、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，2020年底前全市使用比例達(dá)到80%。全市機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。加大資金補(bǔ)貼力度，2020年底前，城市建成區(qū)公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車全部更換為新能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

博州：加快車船結(jié)構(gòu)升級，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁；為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。大力推動公共機(jī)構(gòu)使用新能源汽車，2020年新能源汽車占當(dāng)年公共機(jī)構(gòu)配備更新車輛總量的比例不低于30%。

漳州：推廣使用新能源車，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，鼓勵使用純電動汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。2018年，將全市2011—2013年購入的傳統(tǒng)燃油城市公交車更新置換為純電動公交車；到2020年，全市城市公交全部更新為新能源汽車，適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運(yùn)車實現(xiàn)電動化率達(dá)到50%，城市出租車電動化率高于全國平均水平，環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車實現(xiàn)電動化率達(dá)到50%，分時租賃車輛實現(xiàn)電動化，環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車實現(xiàn)電動化率達(dá)到50%。

杭州：推廣新能源、清潔能源車輛，推進(jìn)營運(yùn)車輛新能源或清潔能源更新替代，持續(xù)推進(jìn)私人領(lǐng)域新能源車輛推廣應(yīng)用。城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛使用新能源或清潔能源比例達(dá)到80%，港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源。六城區(qū)新增及更新公交車中新能源車輛占比達(dá)到100%，其余各區(qū)、縣(市)新增及更新公交車中新能源車輛占比達(dá)到85%，到2020年，杭州市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。到2020年，大型營運(yùn)客車(除公交車外)新能源或清潔能源替代比例在2017年基礎(chǔ)上增加12%。2021年年底前，出租車(含網(wǎng)約車)力爭全面更新為新能源或清潔能源車。

此外，還將進(jìn)一步完善全市充電樁布點(diǎn)。繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有新能源汽車公用充電樁網(wǎng)絡(luò)體系，在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，合理配置直流快速充電樁和交流慢充比例，以滿足電動貨車、電動出租車、網(wǎng)約車快速充電需求，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。到2020年，新建集中充換電站不少于160座、公用充電樁不少于3000個。

石家莊：培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)。加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持，強(qiáng)化要素保障，重點(diǎn)建設(shè)奇瑞石家莊新能源汽車生產(chǎn)基地、中車石家莊新能源汽車生產(chǎn)基地等項目，建設(shè)華北地區(qū)新能源汽車制造基地。同時，依托中博汽車、河北瑞騰等重點(diǎn)企業(yè)，加快新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。支持精進(jìn)電動、德澳科技等企業(yè)，加快發(fā)展電機(jī)、電池、電控、高性能充電樁，提高產(chǎn)品技術(shù)性能，盡快形成規(guī)模優(yōu)勢，滿足新能源汽車配套需求。

同時還將積極推廣新能源汽車。促進(jìn)新能源汽車規(guī)模應(yīng)用，原則上全市新增及更換的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛全部使用新能源或達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源汽車；鐵路貨場和機(jī)場等新增及更換的作業(yè)車輛和作業(yè)機(jī)械主要采用新能源或達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源汽車。2020年底前，城市建成區(qū)公交車全部更換為綠色能源汽車，大力推進(jìn)環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送新能源汽車的使用。2018年，在市直機(jī)關(guān)開展新能源汽車公務(wù)用車分時租賃推廣工作；2019年，各縣(市、區(qū))黨政機(jī)關(guān)推廣應(yīng)用；2020年，推動鼓勵機(jī)關(guān)事業(yè)單位采用租賃和完善充電設(shè)施等措施購買使用新能源汽車。對可識別的新能源汽車，不實行限行措施。

配套設(shè)施方面，將加快城市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。結(jié)合新能源汽車發(fā)展趨勢，完善新能源汽車配套基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃。加快發(fā)展電機(jī)、電池、電控、高性能充電樁，提高產(chǎn)品技術(shù)性能，盡快形成規(guī)模優(yōu)勢。簡化審批流程，加快在大型公共建筑、公園景區(qū)、駐車換乘站、居民小區(qū)、公交場站、行政事業(yè)單位、產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，充分滿足全市新能源汽車的充電需求。到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足電動汽車充換電需求及新能源汽車城際出行需求。

合肥：加快車船結(jié)構(gòu)升級，推廣使用新能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，使用比例達(dá)到80%；港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前，城市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。

充電樁方面，將在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。