鉅大LARGE | 點擊量：1344次 | 2019年04月08日
怎樣的鋰電池才是真正意義上的安全鋰電？
電動車、電池新國標(biāo)的頒布，對于鋰電池制造企業(yè)來說十分有利，重量輕、比能量高的鋰電，已經(jīng)成為新國標(biāo)車款的首選電池。目前市場上，鋰電池品牌猶如雨后春筍，很多經(jīng)銷商對于鋰電池的安全性能持有懷疑態(tài)度，不知該如何選擇？近日，電動車頭條采訪了芯馳鋰電總經(jīng)理褚總，為大家講述到底怎樣的鋰電池才是真正意義上的安全鋰電？
穿刺不爆炸，真正安全的鋰電池！五大優(yōu)勢，六重保障！
電動車頭條：芯馳從什么時候開始進(jìn)入鋰電行業(yè)？
芯馳褚總：
公司從2006年進(jìn)入鋰電行業(yè)，至今已有12年了，公司根據(jù)產(chǎn)品自身特點與用戶要求，制定了嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公司通過了TS16949和ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康管理體系等。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
穿刺不爆炸，真正安全的鋰電池！五大優(yōu)勢，六重保障！
電動車頭條：芯馳由三元材料轉(zhuǎn)變到鐵鋰是經(jīng)歷了怎樣的歷程？
芯馳褚總：
2006年，公司投資3.2億元建立了國內(nèi)最先進(jìn)的鋰離子動力電池全自動生產(chǎn)線及配套系統(tǒng)。公司產(chǎn)品定位中高端，本著“人無我有，人有我優(yōu)”的原則，公司十分重視產(chǎn)品的研發(fā)，先后與哈工大、北京理工大學(xué)、燕山大學(xué)等高校合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地。公司產(chǎn)品以三元為主，近兩年來電動汽車發(fā)展迅速，推動了三元鋰電池的發(fā)展。三元材料的鎳鈷錳的組合由安全尚可的333，一步一步的邁向523、622、811，電池的熱失控溫度和安全性逐步下降。自2018年以來，電動汽車起火事件幾十起，造成了人員傷亡及巨大的財產(chǎn)損失。電動汽車因為有風(fēng)冷、水冷系統(tǒng)及先進(jìn)的BMS系統(tǒng)，安全性能尚且堪憂。而作為短途代步工具的輕便自行車，使用環(huán)境更加惡劣。著火事件頻發(fā)，一時間行業(yè)人心惶惶，甚至談鋰色變。我們的代理商及客戶也提出了要更安全鋰電的呼聲，客戶的要求就是我們的動力。公司研發(fā)人員夜以繼日的工作，用了近一年的時間，研發(fā)成功了擁有自己知識產(chǎn)權(quán)的圓柱21700鐵鋰電池，做到了針刺不起火、不爆炸，真正意義上的安全鋰電。
穿刺不爆炸，真正安全的鋰電池！五大優(yōu)勢，六重保障！
電動車頭條：對于鋰電來說，經(jīng)銷商最關(guān)注的鋰電安全性，芯馳如何保障？
芯馳褚總：對于保證鋰電池的安全性，芯馳做到了全方位保障！
第一、正極材料采用納米級的磷酸鐵鋰，相比三元材料，磷酸鐵鋰分子里的氧被牢固的束縛在磷酸根中，很難成為助燃劑。磷酸鐵鋰的熱失控溫度為500多℃，而三元熱失控溫度為200℃以下，鐵鋰電池從材料領(lǐng)域講比三元安全的多。
第二、本公司電池所用隔膜采用濕法工藝+陶瓷涂覆技術(shù)，隔膜在高溫下收縮率低，大大降低了電芯短路概率。
第三、公司采用汽車電芯工藝，從制成到檢測層層把關(guān)，有缺陷電芯會被篩選出來，不會流入正品。
第四、在出廠前進(jìn)行過充、過放、短路、針刺等安全測試，達(dá)到不起火、不爆炸。
第五：Pack采用全自動日本焊機(jī)，四點同時焊接，不虛焊，出廠前進(jìn)行振動測試，保證出廠前合格率100％。
第六：公司所配充電器及配套放電口為單獨設(shè)計，充電器可達(dá)到滿電狀態(tài)下自動斷電功能，充電口為非主流的品字頭，防止充電器錯用導(dǎo)致安全事故。
穿刺不爆炸，真正安全的鋰電池！五大優(yōu)勢，六重保障！
電動車頭條：磷酸鐵鋰作為芯馳兩輪及低速車的主要技術(shù)路線有什么優(yōu)勢？
芯馳褚總：磷酸鐵鋰作為芯馳兩輪及低速車的主要技術(shù)路線有5大優(yōu)勢！
（1）成本優(yōu)勢：三元材料中的鈷金屬元素中國存儲量極低，以進(jìn)口為主，隨著世界新能源汽車的發(fā)展，三元材料的價格會持續(xù)走高，而磷酸鐵鋰國內(nèi)儲存豐富，價格比較穩(wěn)定，在未來1-2年內(nèi)，磷酸鐵鋰電池的價格優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn)。
（2）安全性能：可通過擠壓、針刺、短路、過充等極限檢測，熱失控溫度達(dá)500℃以上，安全性能大大優(yōu)于三元鋰電池。
（3）循環(huán)壽命長：磷酸鐵鋰的循環(huán)壽命可達(dá)2000次以上，大大優(yōu)于鉛酸電池。
（4）能量密度高：磷酸鐵鋰的體積與重量只有同容量鉛酸電池的?。
（5）對環(huán)境友好：磷酸鐵鋰材料不含重金屬及強(qiáng)酸等有害物質(zhì)，生產(chǎn)和使用都不會對環(huán)境造成污染。
電動車頭條：經(jīng)銷商都在找優(yōu)質(zhì)的鋰電品牌合作，芯馳針對市場有什么動作？
芯馳褚總：2019年芯馳將在全國建4-5個銷售服務(wù)中心，設(shè)中心庫房及維修服務(wù)人員，最大限度服務(wù)代理商。
產(chǎn)品方面豐富：48V12Ah48V16Ah對應(yīng)國標(biāo)車平安王系列；48V20Ah60V20Ah72V20Ah輕便電動摩托車電池酷跑王系列；60V30Ah72V30Ah跑單王系列及72V100Ah60V100Ah低速電動汽車系列。芯馳鼓勵代理商專賣店建設(shè)，并給與資金支持，對代理商的廣告活動給與不同比例的支持，按省會、地級市、縣級市區(qū)分。
電動車頭條：明年4月15日新國標(biāo)正式實施，芯馳針對整車配套市場有什么舉措？
芯馳褚總：
自2018年6月份新國標(biāo)方案出臺之后，芯馳積極行動，先后開發(fā)了三元、鐵鋰符合新國標(biāo)的鋰電池系列，并與整車廠一線品牌積極溝通，已進(jìn)入技術(shù)對接路試階段。
電動車頭條：鋰電池發(fā)展參差不齊，褚總對于經(jīng)銷商選擇什么品牌有什么建議？
芯馳褚總：
目前市場上鋰電池品牌的質(zhì)量的確參差不齊，建議經(jīng)銷商從三個方面考量！
第一、鋰電池組按工序分為電芯工段及Pack工段，電芯好壞決定鋰電池的性能，屬核心技術(shù)。
第二、經(jīng)銷商選擇品牌十分重要，一定要選有核心技術(shù)的電芯及Pack生產(chǎn)企業(yè)，一般電芯企業(yè)投資都超幾億元，質(zhì)量比較穩(wěn)定，抗風(fēng)險能力強(qiáng)。
第三、選在市場上經(jīng)過幾年技術(shù)沉淀的企業(yè)去合作，一般質(zhì)量都比較穩(wěn)定，售后服務(wù)體系完善。
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