鋰電池包在我們生活中的應(yīng)用范圍還是較為廣泛的，如新能源客車，數(shù)碼產(chǎn)品的儲(chǔ)能電池等。既然它應(yīng)用在我們生活中的方方面面中，那么對(duì)于它的安全質(zhì)量問題想必大家還是會(huì)比較在意的。

那么有哪些方法能夠檢測(cè)鋰電池包質(zhì)量的好壞呢?事實(shí)上，在鋰電池包制作出來后，廠家都會(huì)對(duì)同批次生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行部分抽測(cè)。

廠家檢測(cè)鋰電池包質(zhì)量方法

廠家的測(cè)試內(nèi)容主要有：分容測(cè)試、充電測(cè)試、放電測(cè)試、短路測(cè)試、內(nèi)阻測(cè)試、電壓測(cè)試、電阻測(cè)試、過流保護(hù)測(cè)試、套機(jī)測(cè)試等

分容測(cè)試

分容測(cè)試是分別以0.2C，0.5C和1C來做標(biāo)準(zhǔn)，常規(guī)和快速充放電的測(cè)試。主要是為了對(duì)鋰電池包進(jìn)行活化，對(duì)其容量及性能進(jìn)行判定。

充放電測(cè)試

充放電測(cè)試是為了判斷鋰電池包充放電回路工作是否正常。測(cè)試對(duì)于充電電壓和電流都有一定的要求。

短路測(cè)試

短路測(cè)試的作用是為了判斷鋰電池包短路保護(hù)功能是否正常。一般情況下測(cè)試方法是使用微電腦測(cè)試儀，在測(cè)試的時(shí)候需要注意短路的時(shí)間要小于三秒，不能夠使用萬(wàn)表電流檔或者電壓檔進(jìn)行短路測(cè)試。

內(nèi)阻測(cè)試

內(nèi)阻測(cè)試是判斷鋰電池包自耗電大小的一個(gè)指標(biāo)，當(dāng)內(nèi)阻過大時(shí)，將會(huì)影響放電甚至不能放電。

過流保護(hù)測(cè)試

當(dāng)鋰電池包充滿電后，用可調(diào)電阻來調(diào)節(jié)放電電流，讓電流逐漸增大。當(dāng)放電的電流大于某一個(gè)電壓值的時(shí)候，放電回路電流會(huì)斷開變?yōu)榱?。記錄電流斷開前的電流就是過流保護(hù)電流。

以上是廠家測(cè)試鋰電池包質(zhì)量的時(shí)候通常采用的一些測(cè)試方式，如果我們這些鋰電池包的使用者也想要檢測(cè)一下自己身邊的一些鋰電池包的質(zhì)量如何又有些什么方法呢?

使用者檢測(cè)鋰電池包質(zhì)量方法

測(cè)內(nèi)阻和放電電流

如果有相關(guān)的工具就可以測(cè)試內(nèi)阻和最大放電電流，質(zhì)量好的鋰電池，內(nèi)阻非常小，最大放電電流很大。采用20A量程的萬(wàn)用表，直接短接鋰電池的兩個(gè)電極，電流一般應(yīng)在10A左右，甚至更高，而且能保持一段時(shí)間，相對(duì)穩(wěn)定的就是好鋰電池包。

看外觀

外觀的豐滿程度，比如一般2000mAh左右的鋰電池包，體積較偏大。做工比較精細(xì)或者包裝顯得比較豐滿。

看硬度

可以用手輕捏或者適度捏取鋰電池中間部分，硬度適中，無柔軟擠壓感則證明鋰電芯屬于比較優(yōu)質(zhì)的電芯。

雖然鋰電池包被廣泛應(yīng)用也與其安全性高有一定的關(guān)系，但畢竟是使用在我們身邊的東西。如果能分辨檢測(cè)下鋰電池包的質(zhì)量如何，不好的電池盡早換掉，對(duì)于我們自身的安全也有保障。