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截止2月 國(guó)內(nèi)燃料電池相關(guān)企業(yè)有多少

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:573次  |  2019年03月21日  

2008~2022年我國(guó)燃料電池處于示范運(yùn)行及技術(shù)引進(jìn)期;2022年~2030年我國(guó)將會(huì)處于技術(shù)成長(zhǎng)期,2016年開始我國(guó)就開始引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)電堆集成技術(shù),預(yù)計(jì)到2020年底現(xiàn)在在建產(chǎn)能釋放,產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入成長(zhǎng)期;2030年以后,我國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)成熟,產(chǎn)品完善,經(jīng)營(yíng)模式穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展期。


2001年氫燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略被納入我國(guó)“863計(jì)劃——電動(dòng)車重大專項(xiàng)”,經(jīng)過近20年的積累發(fā)展,我國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力還是比較薄弱,燃料電池相關(guān)材料、零部件產(chǎn)品較日韓差距大,部分產(chǎn)品甚至還屬于空白。


從目前的發(fā)展勢(shì)頭來看,高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)認(rèn)為,2008~2022年我國(guó)燃料電池處于示范運(yùn)行及技術(shù)引進(jìn)期;2022年~2030年我國(guó)將會(huì)處于技術(shù)成長(zhǎng)期,2016年開始我國(guó)就開始引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)電堆集成技術(shù),預(yù)計(jì)到2020年底現(xiàn)在在建產(chǎn)能釋放,產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入成長(zhǎng)期;2030年以后,我國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)成熟,產(chǎn)品完善,經(jīng)營(yíng)模式穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展期。


2014年開始,國(guó)內(nèi)燃料電池企業(yè)數(shù)量開始加速增加,在2014-2018年國(guó)內(nèi)燃料電池行業(yè)新增112家相關(guān)企業(yè),截止2019年2月國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈共有燃料電池相關(guān)企業(yè)245家。進(jìn)入燃料電池領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量在2014~2018年快速增長(zhǎng),與我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從2014年開始快速發(fā)展有很大關(guān)系,“三縱三橫”是我國(guó)新能源汽車技術(shù)路線,燃料電池、混動(dòng)、純電三種技術(shù)路線同等重要。在2013年前的成立公司以制氫、設(shè)備、關(guān)鍵材料的研發(fā)居多,主業(yè)非燃料電池。


從現(xiàn)有企業(yè)分布的結(jié)構(gòu)來看,主要分布在電堆用核心材料、電堆及系統(tǒng)等環(huán)節(jié),這與當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃料電池在核心材料、電堆環(huán)節(jié)的技術(shù)不成熟,與日韓差距較大的現(xiàn)狀吻合,新成的立企業(yè)在這些環(huán)節(jié)可獲得的技術(shù)進(jìn)展更大。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

從現(xiàn)有燃料電池企業(yè)的性質(zhì)來看,16%的為國(guó)企、央企,(含已上市的公司),14%為上市公司,其余為民營(yíng)企業(yè)。


從國(guó)企、央企涉足的環(huán)節(jié)來看,主要在上游制氫、加氫站等,這二個(gè)環(huán)節(jié)需要具備上游資源獲取能力、加氫站用地申請(qǐng)能力等,國(guó)企、央企在這環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯。上市公司主要集中在電堆、系統(tǒng)及電堆關(guān)鍵材料環(huán)節(jié),以上環(huán)節(jié)的技術(shù)壁壘高、未來盈利能力強(qiáng),因此吸引多家上市公司進(jìn)入。


當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不足250家,跟鋰電產(chǎn)業(yè)超過1000家等相比,規(guī)模還較小,高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)認(rèn)為,未來3-5年,國(guó)內(nèi)還未涌現(xiàn)很多新面孔企業(yè)進(jìn)入燃料電池領(lǐng)域,其將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)核心配件、核心原材料、關(guān)鍵設(shè)備等環(huán)節(jié)的技術(shù)研發(fā),以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈完整性及技術(shù)先進(jìn)性。

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