3月15日是全國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日，在這一天會(huì)有很多消費(fèi)者為了維護(hù)自己的合法權(quán)益行到起來。而在剛結(jié)束的315晚會(huì)上，新能源汽車被爆出了許多問題，這也許是新能源汽車銷量猛跌的關(guān)鍵原因。

其實(shí)在前些日子，就有網(wǎng)友爆出了中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)品投訴表，而在2018年中消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴前十的汽車品牌中，比亞迪被投訴推至首位。無論是售后服務(wù)、合同還是質(zhì)量問題、營(yíng)銷策略等，比亞迪被投訴量是都比較高，尤其是售后服務(wù)比第二名多出了80多起。

315晚會(huì)爆出新能源汽車存在虛假營(yíng)銷、延遲交車、售后服務(wù)差等問題，這也許是比亞迪新能源汽車銷量猛跌的主要原因，比如在續(xù)航里程上，官方給出油電混動(dòng)新能源汽車純電續(xù)航里程科達(dá)80公里，而在車主用車體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，城區(qū)純電續(xù)航里程不足50km，天冷開空調(diào)的時(shí)候，純電續(xù)航里程僅有30km。這樣的續(xù)航里程難免令消費(fèi)者擔(dān)憂。

有網(wǎng)友表示，“官方給出續(xù)航里程是工信部根據(jù)路況良好、不開空調(diào)、時(shí)速60勻速行駛測(cè)出的，車友用車路況、開車習(xí)慣肯定會(huì)影響續(xù)航里程?！辈还芄俜嚼m(xù)航里程是如何得出，如果與日常正常行駛，續(xù)航里程相差太多，也只能說明電動(dòng)續(xù)航令人擔(dān)憂。

而隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車在縮減補(bǔ)貼政策，很多新能源車企都面臨更大的挑戰(zhàn)，不僅要生產(chǎn)出續(xù)航里程有保障，還要推出更優(yōu)惠的新能源車型。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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小編認(rèn)為，雖然國(guó)家主推節(jié)能減排的新能源產(chǎn)品，但是新能源汽車技術(shù)還不夠成熟，出現(xiàn)故障后只能去指定售后地點(diǎn)維修，維修不便捷。充電樁普及率太低，充電時(shí)間長(zhǎng)，很多中小城市充電樁少，對(duì)續(xù)航里程短的新能源車極為不便。電池費(fèi)用高，更換一塊電池的費(fèi)用可以給燃油汽車購買一年的汽油。加上國(guó)家縮減購車補(bǔ)貼，對(duì)于普通家庭來說，新能源汽車售價(jià)高。

所以小編覺得，目前還不是購買新能源汽車的好時(shí)機(jī)，各位朋友，你們覺得新能源汽車值得購買嗎。