鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：506次 | 2019年03月13日
特斯拉帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力是好事還是壞事
針對(duì)特斯拉降價(jià)及在中國(guó)建廠對(duì)中國(guó)自主品牌汽車帶來(lái)的沖擊，工信部部長(zhǎng)苗圩3月12日在人民大會(huì)堂接受記者采訪時(shí)表示，競(jìng)爭(zhēng)是促進(jìn)企業(yè)進(jìn)步最好的措施和手段，特斯拉帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力是好事，便于我國(guó)車企相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，最終結(jié)果肯定是市場(chǎng)決定、優(yōu)勝劣汰，“不會(huì)都死掉，也不會(huì)都活下來(lái)”。
政策方面，苗圩表示，新能源汽車補(bǔ)貼退坡，但還有其他措施支持新能源汽車發(fā)展，比如車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策等。
