鉅大LARGE | 點擊量:1836次 | 2019年02月24日
冬季電動車電池保養(yǎng)技巧
一直以來有關(guān)電動車電池保養(yǎng)都是一個老生常談的話題,尤其是一到冬季,大家都會不約而同的關(guān)注起如何正確保養(yǎng)電動車電池才能讓電動車更好的服務(wù)于我們,在這里專家為大家總結(jié)幾點冬季電動車電池的保養(yǎng)事項,一起學(xué)起來吧。
第一、要養(yǎng)成每天充電的好習(xí)慣,尤其是鉛酸電池,更要堅持每天充電,不要因為電池內(nèi)還有存電,或者夠第二天行駛的里程就貪圖省事等電量用盡再充,這樣不僅有損電池的使用壽命,對續(xù)航里程也會造成一定的影響。所以如果每天騎行電動車的話,不管騎多久多遠都要即時充滿電,確保電動車每天都在電量飽滿的狀態(tài)下行駛,如果能夠做到隨用隨充就更好了。
第二、每月對電動車進行一次深放電,且不要隨意更換充電器,盡量做到一車一充。即便長期不用,也應(yīng)該養(yǎng)成定期充放電的好習(xí)慣,并將充滿電的蓄電池放置在陰涼干燥處,放電后要及時補充,最多擱置時間不得超過12小時。
第三、在騎行的過程中盡量減少突然加速或者急剎車燈狀況,如遇上坡、上橋、逆風(fēng)或者超重行駛時必須要腳蹬助力,且不可超負行駛或者虧電行駛,一般來講,蓄電池放電深度達到50%時就應(yīng)該開始充電,盡量避免深度放電。同時,建議車主每次啟動時間最好不要超過5秒,如需連續(xù)兩次啟動,其間隔時間不應(yīng)小于10秒,避免頻繁啟動。
第四、在給電動車電池充電是應(yīng)盡量使其處于直立狀態(tài),不要在室外充電或者放置在潮濕的衛(wèi)生間內(nèi)充電,電充滿后立刻切斷電源,不要過充,更不能一充就是一夜甚至幾天,因為長時間的過充會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落,嚴(yán)重時還會導(dǎo)致失水或者變形。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
第五、冬天室外氣溫寒冷,電池易結(jié)冰結(jié)霜,在給電池充電之前要放置電池一會,待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進行充電。
第六、遇上雨雪天氣要對電池做好防護工作,防止電池漏電,從室外拿回來的電源要先放在通風(fēng)干燥的地方晾干后在接入電源,并將電池充電口擦拭干凈,避免漏電短路等故障。
電池是電動車最核心的部分,在使用過程中一定要給予足夠的重視,要時刻牢記對電動車電池的保養(yǎng)。
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