由無錫中鼎集成技術有限公司自主研發(fā)的“動力鋰離子電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng)”技術通過科技成果評價，評價委員會認為該項目成果在鋰離子電池生產(chǎn)物流裝備技術及生產(chǎn)管控集成技術領域處于國內(nèi)領先水平。

動力鋰電池生產(chǎn)的專用設備對物流集成技術要求極高，稍有差錯即可造成安全事故。國內(nèi)動力鋰電池行業(yè)的設備廠商雖然較多，但主要從事單一專用設備的制造，無法支撐整條智能化生產(chǎn)線的高效、可靠運轉，尤其在生產(chǎn)物流智能化集成系統(tǒng)方面，還是空白。目前，該領域的核心系統(tǒng)集成技術及裝備基本被日本、韓國所壟斷，不僅價格昂貴，而且在鋰電池型號變換方面有較大的局限性，不能滿足國內(nèi)較為頻繁更換鋰電池型號的生產(chǎn)要求。

動力鋰電池生產(chǎn)設備繁雜，生產(chǎn)工藝路線長，每個環(huán)節(jié)直接影響著鋰電池的生產(chǎn)效率、安全性能及使用性能，尤其是鋰電池后期加工檢驗環(huán)節(jié)(化成、分容、充放電測試等)皆在立體倉庫中完成，各項工藝的精準完成以及各工藝環(huán)節(jié)之間的快速切換對自動化生產(chǎn)物流裝備及系統(tǒng)集成技術要求極為苛刻，任何環(huán)節(jié)的失誤都有可能導致爆炸、起火等危險產(chǎn)生。

該項目實現(xiàn)鋰電池各生產(chǎn)工序之間的物流自動化與信息同步化，實時地采集生產(chǎn)過程的相關信息，建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系，尤其是鋰電池生產(chǎn)過程中有燃爆風險，難以第一時間發(fā)現(xiàn)處理。在國內(nèi)，由于自動化生產(chǎn)物流集成技術、生產(chǎn)管控系統(tǒng)、安全保障措施等諸多因素的制約，多數(shù)設備還處于人工操作或半自動化狀態(tài)，不僅生產(chǎn)效率低下，而且生產(chǎn)質(zhì)量得不到保證，這已嚴重影響了我國動力鋰電池及其配套產(chǎn)業(yè)(新能源汽車)的健康發(fā)展。

該項目具有以下創(chuàng)新點：(1)研發(fā)了動力鋰離子電池智能夾抱取貨技術，結合機器人和高清視覺處理等智能化應用技術，實現(xiàn)危險品的應急處置。(2)研發(fā)了鋰離子電池機載滅火器溫控觸發(fā)系統(tǒng)，在鋰離子電池存取的堆垛機左右兩側配備滅火裝置，具體包括防火傳感器、二氧化碳滅火器和滅火控制器。(3)該系統(tǒng)集成采用了動力鋰離子電池在線快速自動化分選技術、專用堆垛機能量回饋技術、生產(chǎn)管控軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)了不良品的高效在線剔除、節(jié)能化生產(chǎn)等功能。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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該項目成果具有自主知識產(chǎn)權，已獲14項授權發(fā)明專利、4項實用新型專利以及13項軟件著作權。

此外，項目產(chǎn)品為典型的智能化成套系統(tǒng)，完全符合《國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》和《中國制造2025》優(yōu)先發(fā)展的主題。

因此，該技術突破對促進我國動力鋰電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展、全面提升智能制造行業(yè)的技術水平、加速實現(xiàn)國家工業(yè)4.0戰(zhàn)略目標具有重要意義。