記者從天津市工信局獲悉：2018年，本市新能源汽車產(chǎn)能達到了年產(chǎn)30萬輛，同比增長近5倍。

天津新能源汽車產(chǎn)能的提升，更是帶來了產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套的發(fā)展。去年，全市動力電池產(chǎn)能同比增長1.5倍。天津汽車模具有限公司全年凈利潤，比2017年翻了一番。電池正負(fù)極材料、電解液、隔膜等制造企業(yè)，都實現(xiàn)了大幅增長。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，天津也加大對其推廣和應(yīng)用。去年，天津共建成1.1萬個公共充電樁，全年推廣應(yīng)用新能源汽車4萬輛，全市累計保有量突破12萬輛，在全國單一城市中排在前五名。

新能源汽車，是天津培育發(fā)展新動能，引領(lǐng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的龍頭產(chǎn)業(yè)。通過政策引領(lǐng)和優(yōu)化服務(wù)，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車生產(chǎn)不斷“提分”。前不久，天津發(fā)布了“智造”十條政策，設(shè)立百億元專項資金助力智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為智能產(chǎn)業(yè)的重要元素，新能源汽車企業(yè)從這項政策中獲益不少。

國能新能源汽車是天津引進的重點項目，總投資超過40億元，二期項目建成后，將成為天津新能源汽車行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。然而，在項目建設(shè)過程中，他們卻遇到資金短缺的情況。就在企業(yè)爬坡過坎時，得到了專項資金的支持，他們通過申報“智能制造新模式應(yīng)用”項目拿到了800萬元的扶持資金。同時，國家相繼減免了新能源汽車的購置稅和車船稅。為了讓天津企業(yè)享受政策紅利，市工信局積極協(xié)調(diào)國家部委，終于在去年年底幫國能新能源擠進了免稅目錄。