什么是電池？從本質上來說，能夠將儲存的化學能轉化為電能的設備稱之為電池，其實電池就是一個小型的化學反應器，通過反應產生高能電子，用以注入外部設備之中；如單純從化學電源角度來看，電池可分為原電池、蓄電池、鋰電池、儲能電池和燃料電池；如延伸到物理電源，電池可拓展出太陽能電池、溫差電池等電池種類，那么你對電池技術歷史知多少？電池技術未來走向哪里？電動汽車電池技術現(xiàn)狀及未來趨勢如何？下面展開深入解析。

　　1786年，意大利解剖學家伽伐尼在做青蛙解剖時，發(fā)現(xiàn)生物電，并公布于學術界，1800年，伏打受到伽伐尼青蛙實驗的啟發(fā)，用銅、錫、食鹽水為材料成功地制造了伏打電池，1836年，英國的丹尼爾對“伏特電堆”進行了改良。他使用稀硫酸作電解液，解決了電池極化問題，制造出第一個不會極化，并且能保持平衡電流的鋅─銅電池，又稱“丹尼爾電池”。后來，法國的普朗泰在1860年發(fā)明出用鉛做電極的電池，也是蓄電池的前身；與此同時，法國的雷克蘭士發(fā)明了碳鋅電池，讓電池技術走向了干電池領域，由此迎來了電池技術的商用階段。

　　1887年，英國人赫勒森發(fā)明了干電池，電池技術商用開始于此，并于1896年在美國批量生產，與此同時，ThomasEdison在1890年發(fā)明可充電的鐵鎳電池，也于1910年實現(xiàn)商業(yè)化量產。

　　1887年，英國人赫勒森發(fā)明了干電池，電池技術商用開始于此，并于1896年在美國批量生產，與此同時，ThomasEdison在1890年發(fā)明可充電的鐵鎳電池，也于1910年實現(xiàn)商業(yè)化量產。

　　至此以后，得力于商業(yè)化驅動，電池技術迎來了突飛猛進的時代，ThomasEdison在1914年發(fā)明堿性電池，SchlechtandAkermann在1934年發(fā)明鎳鎘電池燒結極板，Neumann在1947年開發(fā)出密封鎳鎘電池，LewUrry(Energizer)在1949年開發(fā)出小型堿性電池，由此迎來堿性電池時代。

　　進入20世紀七十年代以后，電池技術受能源危機的影響，逐步往物理電源方向發(fā)展，除了1954年就出現(xiàn)了的太陽能電池技術持續(xù)進步外，鋰電池和鎳氫電池也逐步被發(fā)明和商業(yè)應用，如我國在1987年實現(xiàn)鋰電池的商業(yè)化生產，1995年鎳氫電池商業(yè)化生產初具規(guī)模。