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老司機(jī)開上電動汽車,發(fā)現(xiàn)不僅省錢還能賺錢

鉅大LARGE  |  點擊量:550次  |  2019年01月25日  

有些讀者可能還記得,我們之前和一位廣汽傳祺GE3的車主聊過,他對電動汽車做了下面這么個評論:“原來也是看不起電動車,現(xiàn)在真香。”


關(guān)于態(tài)度轉(zhuǎn)變的原因,他告訴我主要是發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)一個月沒進(jìn)加油站了??磥泶_實有些原來對電動汽車有質(zhì)疑、開上卻愛上的車主。


于是我和已經(jīng)開了兩年的電動車主聊了聊他們的感受,也問了問燃油車開了15年卻剛剛購入電動汽車的老司機(jī)是怎么想的。


兩年用下來,感受就倆字“便宜”,仨字“真便宜”!


hank在2017年購入了現(xiàn)在的座駕奔奔EV180,也算個老司機(jī)了。他說那時候車型還不多,開始是本著買車便宜占號才買的。現(xiàn)在開了快兩年,說起對電動汽車的感受,他的回答斬釘截鐵:“便宜!!”

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

共享自己的充電樁是hank在2017年8月份開始實施的,他覺得這樣既方便了別人,自己也能賺些錢放在電費里。他還提供了自己2017年與2018年自己做的電費記錄表格,其中“微信紅包”這一項是常來用他充電樁的熟人給他的微信轉(zhuǎn)賬,“充電樁”這一項則是偶爾來充電的人直接掃二維碼付的款?!叭绻信紶杹沓潆姷娜耍膊挥煤臀掖蛘泻?,直接掃二維碼客戶端付款就行了。熟人是有折扣的,直接走充電樁是1.3元/度,我給熟人的折扣是按照1元/度算的。”


hank一直是新能源汽車的堅決支持者,他認(rèn)為相較燃油車使用成本低很多,駕駛感也不錯。他還提倡大家共享充電樁,像自己一樣便利別人的同時還能賺點兒錢。但他也指出由于現(xiàn)在很多充電站的維護(hù)工作相對滯后,還有人蓄意破壞,導(dǎo)致很多充電樁不能用,所以電動汽車“對沒有充電樁,只能快充的車主可能不太友好?!辈贿^,最后hank還是表示對新能源汽車很看好,還呼吁“早買新能源汽車早受益吧?!?/p>


我還和比亞迪e5的車主萬福聊了聊,她和hank的感受差不多,重點都落在了省錢、便宜上。她說自己身在武漢,不存在車牌和限號的問題,買電動汽車主要是因為有自己的車位,覺得出行成本低,動力也不錯。


當(dāng)我問她是否推薦有條件的人考慮買電動汽車而非燃油車時,她回復(fù)說“當(dāng)然”。


15年燃油車?yán)纤緳C(jī)質(zhì)疑消除:感覺比預(yù)期好,環(huán)保又經(jīng)濟(jì),值得信賴

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標(biāo)稱電壓:28.8V
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電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

燃油車開了15年的楊先生最早對電動汽車不是特別了解,心里還有點兒質(zhì)疑。不過隨著身邊買的朋友多了,自己試駕經(jīng)驗也豐富了,就在觀望很久之后終于在今年1月初購入了北汽的EU550。雖然才開了兩個禮拜,他已經(jīng)覺得自己做了正確的選擇,因為續(xù)航好、駕駛感覺也很好。


談到駕駛感覺,楊先生說他主要喜歡這三點:“1、車輛控制力很不錯,一般轎車在高速情況下會飄,拔地感覺不強(qiáng),但是這款感覺安全性很不錯;2、提速很快,我之前以為電車提速比較慢,但是這款車提速很快,很穩(wěn);3、車輛在行駛過程中很平穩(wěn),并線拐彎都很自如。”


但楊先生也有個目前正在苦惱的事兒,就是由于家住老小區(qū),雖然有車位但充電樁不好安裝,線過不去。“這個比較麻煩,還正在協(xié)調(diào),現(xiàn)在外面的充電樁老化嚴(yán)重,我也比較擔(dān)心。我覺得現(xiàn)在這個已經(jīng)成為新能源車發(fā)展的痛點了?!?/p>


不過,雖然有個充電樁的煩惱,楊先生還是覺得新能源汽車更多的還是優(yōu)勢,并且推薦大家購買。


最后,他對我說,“希望新能源汽車能更好?!?/p>


看了幾位車主的分享,正在考慮買車的你是不是有點心動了呢?那快來看看這個買車優(yōu)惠活動吧!


近日,從某大型汽車公司泄露出來的文件顯示,2019年新能源汽車補(bǔ)貼整體降幅或不低于50%,過渡期為3個月,或?qū)嵭猩吓萍搭A(yù)撥付部分補(bǔ)貼,取消地補(bǔ)。據(jù)知情人士透露,這份有關(guān)2019年補(bǔ)貼退坡的文件,將于春節(jié)后的第二個工作日(即大年初八)開始落地實施。


據(jù)第一電動網(wǎng)測算,如果車企把退坡補(bǔ)貼的損失全部轉(zhuǎn)嫁給消費者,那么初八之后,純電動車的售價最高可能漲價4萬元左右?。ò催^渡期補(bǔ)貼先退坡40%計算,具體分析見文章《補(bǔ)貼退坡春節(jié)后落地,電動汽車漲價潮將來襲,最高漲價4萬元》)


在這種局面下,部分消費者必然會恐慌,因為如果初八之后購車,相當(dāng)于直接損失好幾萬元。


都說“顧客就是上帝”,中國人不信上帝,都把自己當(dāng)皇帝?;实劭只帕耍趺崔k?——當(dāng)然是“護(hù)價”啦!北汽新能源、上汽榮威、廣汽新能源、長安新能源等主力廠商,已經(jīng)聯(lián)合起來,于1月17日推出了“初八前保價大搶購”的活動,他們喊出了“保價最后20天,買車首月送電費”的口號。通過這個活動買車,當(dāng)然最劃算——欲知詳情,請點擊閱讀原文或掃描二維碼,保證你不會后悔。

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