近日，億華通控股子公司上海神力聯(lián)合申龍客車研發(fā)的兩款氫燃料電池公交車，正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運(yùn)有限公司，實(shí)現(xiàn)了上海市氫燃料電池公交車“非項(xiàng)目性商業(yè)化”首次交付。

“非項(xiàng)目性商業(yè)化”指的是，在此之前上海市燃料電池公交車上線均為政府項(xiàng)目，而此次交付從車輛出廠、上公告、上牌照到最終通過投運(yùn)審批，均與純電動(dòng)公交車上線程序相同，實(shí)現(xiàn)了上海市燃料電池公交車首個(gè)全商業(yè)化運(yùn)營。

本次交付的兩款氫燃料電池公交車分別為8.5米和10.5米。經(jīng)實(shí)際測(cè)試，兩款車型均可實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)加滿氫，續(xù)駛里程達(dá)到360公里。作為國內(nèi)實(shí)現(xiàn)燃料電池自主化的頭部企業(yè)，上海神力研發(fā)的電堆體積功率密度突破2.2kW/L，支持-30℃低溫自啟動(dòng)、-40℃低溫存儲(chǔ)，進(jìn)一步提升中國燃料電池“芯”實(shí)力，廣泛適用于客車、物流車、乘用車等領(lǐng)域。上海神力總經(jīng)理戴威表示，公司未來將再接再厲，進(jìn)一步提升燃料電池產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化水平。

公開資料顯示，億華通是氫燃料電池新能源汽車行業(yè)核心產(chǎn)品供應(yīng)商，主營業(yè)務(wù)專注于燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，主要產(chǎn)品為燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及相關(guān)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)。2015年，公司收購上海神力50.19%股權(quán)，成為上海神力控股股東。

上海神力是科技部重點(diǎn)培育、上海市重點(diǎn)支持的新能源高科技企業(yè)，自1998年成立以來始終專注于燃料電池研發(fā)。2008年，公司為北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)用車項(xiàng)目提供20輛燃料電池轎車及3套燃料電池大巴發(fā)動(dòng)機(jī)；2010年上海世博會(huì)期間，提供30臺(tái)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，分別配套榮威、奔騰、志翔、領(lǐng)馭、東方之子車型，以及為申沃客車提供燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)配套服務(wù)；2017年，公司發(fā)布了新一代國產(chǎn)電堆，并在2018年建成產(chǎn)線，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。