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2018電動(dòng)物流車(chē)賣(mài)了超過(guò)5萬(wàn)輛,未來(lái)將在這22城市重點(diǎn)推廣

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2892次  |  2019年01月09日  

【卡車(chē)之家原創(chuàng)】說(shuō)到電動(dòng)物流車(chē)我們第一個(gè)會(huì)想起的地方是深圳。即使從全球范圍來(lái)看,深圳也是電動(dòng)物流車(chē)銷(xiāo)量和保有量最大的城市。不過(guò),除了深圳外,國(guó)內(nèi)其實(shí)還有許多城市的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量也不錯(cuò)。

除了深圳今年安徽河南的電動(dòng)車(chē)賣(mài)得都不錯(cuò)

2018年電動(dòng)物流車(chē)銷(xiāo)量,廣東占了三成

從2018年前11個(gè)月的新能源專(zhuān)用車(chē)總銷(xiāo)量5.21萬(wàn)輛,廣東省銷(xiāo)量第一,銷(xiāo)量在1.6萬(wàn)以上,市場(chǎng)主要集中在深圳、廣州、東莞和佛山等市區(qū);安徽排名第二,銷(xiāo)售6500以上,銷(xiāo)量多集中在合肥、蕪湖;排名第三和第四的省市為河南和陜西,銷(xiāo)量在3000以上。

從2017、2018年的銷(xiāo)量來(lái)看,廣東、北京、上海、天津、成都、鄭州、西安、武漢、太原市、合肥、海南都是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)。

廣東電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)最開(kāi)放多個(gè)省市電動(dòng)物流車(chē)銷(xiāo)量由地方車(chē)企帶動(dòng)

電動(dòng)物流車(chē)有別于柴油車(chē),它的銷(xiāo)售和政策的關(guān)聯(lián)度非常大。上面提到的一些城市,它們都有一些相同點(diǎn),比如說(shuō)優(yōu)厚的電動(dòng)車(chē)地方補(bǔ)貼,給予電動(dòng)車(chē)更多的路權(quán),或者是柴油車(chē)限行等。

目前廣東省尤其是深圳還是國(guó)內(nèi)最開(kāi)放的電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)

從各品牌電動(dòng)物流車(chē)的銷(xiāo)量來(lái)看,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)最開(kāi)放的市場(chǎng),目前當(dāng)屬?gòu)V東省,尤其是深圳市。在這個(gè)市場(chǎng)內(nèi),各品牌的電動(dòng)物流車(chē)可謂是百花齊放,是絕大部分品牌的主力市場(chǎng)。

在陜西、湖北、安徽、浙江、河南、天津等地,市場(chǎng)主要靠地方車(chē)企和大型運(yùn)營(yíng)商帶動(dòng),比如陜西通家、東風(fēng)汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、成都大運(yùn)等。

快遞配送是電動(dòng)物流車(chē)的主要用戶(hù)未來(lái)大客戶(hù)會(huì)更傾向與車(chē)企合作開(kāi)發(fā)

郵政、快遞、租賃、電商和零售企業(yè)是純電動(dòng)物流車(chē)的主要客戶(hù)。這些企業(yè)每天頻繁進(jìn)出城區(qū),如果政策一旦收緊,業(yè)務(wù)開(kāi)展將受到極大影響。這種壓力下,這類(lèi)用戶(hù)對(duì)純電動(dòng)物流車(chē)的選用更加迫切。

快遞配送是電動(dòng)物流車(chē)的主要用戶(hù)

比如順豐速運(yùn)就計(jì)劃在2018年底前,投放純電動(dòng)物流車(chē)將近10000輛,這批車(chē)型主要用于替換在全國(guó)30多個(gè)城市支線(xiàn)運(yùn)輸?shù)娜加拓涇?chē),主要是4.2米廂貨和依維柯車(chē)型。

從趨勢(shì)來(lái)看,這類(lèi)大客戶(hù)未來(lái)會(huì)更傾向與車(chē)企甚至與電池企業(yè)進(jìn)行合作與開(kāi)發(fā),他們合作方向來(lái)看,不僅涵蓋了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與推廣應(yīng)用,未來(lái)可能還會(huì)涉及到基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、換電模式、智能駕駛、后市場(chǎng)等領(lǐng)域。

目前,市場(chǎng)上涌現(xiàn)了一批諸如地上鐵、一微集團(tuán)、熊貓新能源、曹操貨的、八匹馬等優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)單位,另外在各大城市也出現(xiàn)了各類(lèi)大大小小的專(zhuān)業(yè)電動(dòng)物流車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)商等等,市面上出現(xiàn)了長(zhǎng)租、短租、共享運(yùn)力平臺(tái)等各類(lèi)推廣模式。

22市試點(diǎn)綠色貨運(yùn)配送促進(jìn)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的又一政策

全國(guó)22個(gè)城市試點(diǎn)綠色貨運(yùn)配送,大力推廣新能源物流配送車(chē)輛

2018年6月15日,國(guó)家交通運(yùn)輸部等三部委發(fā)布了關(guān)于公布城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市的通知,確定天津、石家莊、邯鄲、衡水、鄂爾多斯、蘇州、廈門(mén)、青島、許昌、安陽(yáng)、襄陽(yáng)、十堰、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、成都、瀘州、銅仁、蘭州、銀川、太原、大同等22個(gè)城市為綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。

通知要求:各省市政府要對(duì)配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)、新能源物流配送車(chē)輛購(gòu)置及運(yùn)營(yíng)、配送車(chē)輛通行便利政策、融資保險(xiǎn)、土地、財(cái)稅等方面對(duì)示范工程相關(guān)項(xiàng)目給予扶持,切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)保障措施。在該政策的引導(dǎo)下,未來(lái)上述22個(gè)城市都將成為新的電動(dòng)物流車(chē)熱銷(xiāo)市場(chǎng)。

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