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比亞迪更換電池價(jià)格一出,網(wǎng)友炸鍋了

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1000次  |  2019年01月07日  

比亞迪更換電池價(jià)格一出,網(wǎng)友炸鍋了:8年油錢卻換不了1塊電池?,F(xiàn)在對(duì)于新能源的汽車來說,大家也都是完全不陌生的,而且我們見到的一些新能源汽車也都是會(huì)有不少,更何況對(duì)于現(xiàn)在我們國家也是在大力的發(fā)展新能源的汽車,所以甚至現(xiàn)在也是正在擬定禁售燃油車的一個(gè)時(shí)間表,而且由此我們也是能夠看得出來新能源它的影響力到底有多大了,但是說到底的話,那么對(duì)于新能源的發(fā)展時(shí)間還是比較短,如果對(duì)于現(xiàn)在就要求新能源來進(jìn)行普及的話,那么對(duì)人們的一些影響到底有多大呢?不過盡管對(duì)于技術(shù)還是完全不成熟依舊還是有很多的車主他們在買車的時(shí)候也都想要做第一個(gè)吃螃蟹的人,而且也是率先使用了新能源的汽車,畢竟對(duì)于現(xiàn)在覺得油價(jià)高的人也不只是1到2個(gè),所以早就有很多的車主,他們對(duì)新能源的汽車翹首以盼了。


其實(shí)對(duì)于新能源的汽車來說,它確實(shí)也是給我們很多的車主帶來了一波經(jīng)濟(jì)上面的效益,而且對(duì)于平均它每公里也就能夠花到兩毛左右的一個(gè)開銷,而且也是讓很多的車主感覺到特別的開心,更何況對(duì)于現(xiàn)在買車來說也是有一定補(bǔ)貼的,所以想想也真的是特別劃算,那么對(duì)于現(xiàn)在越來越多的一些消費(fèi)者,他們也都開始購買了新能源的汽車,雖然對(duì)于續(xù)航里程問題來說還是完全沒有得到解決,但是對(duì)于車主們他們一周也是對(duì)新能源的汽車充滿了很大的信心,而且在前一段時(shí)間當(dāng)中,比亞迪它也是公布了電動(dòng)車的一個(gè)電池的價(jià)格以后也是讓廣大的車主都感到憤怒不已,這到底是怎么一回事呢?


這對(duì)于我們現(xiàn)在也都知道,新能源汽車使用的能源,它并不是需要燃燒的是各類的一些燃料,而且對(duì)于我們平常的生活當(dāng)中也都是能夠用到的電,所以對(duì)于新能源的汽車來說,它自然也都是充電而不是加油的,所以作為電動(dòng)車他最主要的也就是楚店手段的一個(gè)電池,這樣一來就完全成為了一臺(tái)電動(dòng)車的一個(gè)核心的配件,而且大家也都知道電池這個(gè)東西它也真的是有壽命可言的,通常對(duì)于現(xiàn)在的一些技術(shù)來說的話,一塊電池它的使用壽命最多,也就是幾年時(shí)間,而且對(duì)于比亞迪他公布的一個(gè)電池的價(jià)格居然也是達(dá)到了6萬人民幣之多,所以我們也都知道6萬塊要算下來的話,也真的是很多車主半年的油錢了,而且更為夸張的也就是這樣,電池的一個(gè)價(jià)格也已經(jīng)成為了買一臺(tái)代步燃油機(jī)了,所以這也讓很多的車主有一些接受不了,如果說電池這么貴的情況下,那么和燃油車的一個(gè)開銷區(qū)別又有多大呢?甚至開銷還會(huì)更加大一些嗎?


那么對(duì)于我們可以來進(jìn)行計(jì)算一下,假設(shè)我們普通的一個(gè)燃油車,每個(gè)月他加油的一個(gè)開銷大約也是在500塊錢,而且根據(jù)排量不同,我們也是可以提高到按600元來進(jìn)行計(jì)算,所以一年下來的話,那么對(duì)于7200左右的一個(gè)燃油費(fèi),八年的話才花到了57600元,所以這樣一算的話,那么對(duì)于燃油來說還算得上是很劃算的,但是真正有新能源汽車真的能夠撐得到八年不換電池嗎?光是電池它的費(fèi)用也就達(dá)到了6萬塊錢,所以我們?nèi)绻麤]有計(jì)算充電電費(fèi)的話,可想而知,對(duì)于從新能源的電池價(jià)格來看的話,新能源整體的一個(gè)行業(yè)發(fā)展還真的是有一些太稚嫩了,所以也是完全不適合立刻嘗試新能源的汽車,畢竟對(duì)于現(xiàn)在掙錢來說還真的是不容易。


那么對(duì)于如果電池被盜的情況下,損失也是特別巨大的,而且就像是一臺(tái)電動(dòng)車,如果被偷掉了電瓶的事件也真的是屢見不鮮,誰也不能夠保證以后的新能源汽車,它的電池不會(huì)被偷吧,所以也就算是廠家對(duì)于電池它有著一個(gè)終身質(zhì)量保證的情況下,我們也是不能夠特別的安心。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

所以就像是現(xiàn)在的新能源汽車,還存在著充電不便,續(xù)航縮減的這些問題,而且對(duì)于這些來說如果不能夠很完美的解決掉,那么對(duì)于新能源的汽車發(fā)展肯定也都會(huì)停滯掉,所以車企還是不要在急著公布電池的價(jià)格,而且也是要先把自己的技術(shù)給做成熟了之后再說,所以各位消費(fèi)者也是不要再急著去支持新能源的汽車,到時(shí)候真的吃虧了還是要自己擔(dān)著。對(duì)于上面說的這些,也就是看到了比亞迪電池的價(jià)格之后,網(wǎng)友也真的是炸鍋了,八年的油錢也是完全換不了一塊電池。

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