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鉅大LARGE | 點擊量：768次 | 2019年01月03日
自2019年1月1日起，調整部分商品的進出口關稅。其中一條信息為：取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率，恢復執(zhí)行最惠國稅率。這意味著未來鋰電池價格將呈下行趨勢，同時也將大大加強國標車產(chǎn)品的市場競爭力。
隨著電池關稅的取消，電池成本會在競爭中持續(xù)下降，電池技術會在競爭中進一步提升。
所以，從長遠來看，未來兩年內，電池行業(yè)的競爭將再度加劇，鋰電池的技術升級加快，電池價格或獎大幅下降，經(jīng)銷商需時刻注意市場變化，謹慎備貨！
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自2019年1月1日起，調整部分商品的進出口關稅。其中一條信息為：取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率，恢復執(zhí)行最惠國稅率。
鋰電池的應用廣泛，從民用的數(shù)碼、通信產(chǎn)品到工業(yè)設備到特種設備等都在批量使用，不同產(chǎn)品需要不同的電壓和容量，因此鋰離子電池串聯(lián)和并聯(lián)使用情況很多，鋰電池通過加裝保護電路、外殼、輸出而形成的應用電池稱為P
4高
質量能量密度300瓦時/公斤 體積能量密度700瓦時/升
100C持續(xù)放電，溫升控制在40℃以內
80℃高溫持續(xù)循環(huán)200周，85℃儲存48小時
通過針刺、重物沖擊等安全性測試
2低
-40℃低溫0.2C充電 且充放電循環(huán)300周以上
-50℃低溫放電，75%以上容量保持率
1防爆
190~200Wh/kg的高能量密度 滿足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆標準 和針刺、重物沖擊等安全性測試
400-666-3615
